继以特许经营方式获得北京地铁４号线运营权后，北京京港地铁有限公司２７日又取得了在建的北京地铁大兴线的运营权，这也是北京第二条引入社会运营商的轨道线路。记者从北京京港地铁有限公司了解到，在香港举行的“第十二届北京·香港经济合作研讨洽谈会”上，北京京港地铁有限公司的三方股东——香港铁路有限公司、北京首都创业集团和北京市基础设施投资有限公司２７日代表京港地铁与北京轨道交通大兴线的业主方北京市基础设施投资有限公司签署了《北京轨道交通大兴线委托运营项目意向协议书》，此举标志着京港地铁与北京市就接受委托运营大兴线的基本原则达成一致意见。

    按照意向协议，北京地铁大兴线将以委托运营的方式由京港地铁负责运营管理，提供客运服务并对项目设施提供维护、维修服务。大兴线委托运营期自大兴线开始运营之日起至地铁４号线特许经营期结束之日止，在委托运营期结束后京港地铁公司负责将大兴线设施归还给北京市基础设施投资有限公司。

    据了解，签约各方将在签署本意向协议后争取尽早正式签署《大兴线委托运营协议》。同时，地铁大兴线开通运营后仍将执行北京市政府制定的轨道交通路网统一票价政策。北京地铁大兴线作为地铁４号线的南延长线，北接４号线公益西桥站，南至大兴南兆路，总长约２２公里，与４号线共同构成贯穿北京南北的交通主干线。工程于２００７年底开工建设，预计于２０１０年底前建成通车，届时从大兴新城到天安门广场只需３５分钟。