本文摘要：记者从向莆铁路股份有限公司获悉，9日上午，向莆铁路江西南城至福建建宁段开工仪式在新建建宁站举行。向莆铁路是国家“十一五”重点建设项目，是福建省沿海通往江西内地的山区高等级

记者从向莆铁路股份有限公司获悉，9日上午，向莆铁路江西南城至福建建宁段开工仪式在新建建宁站举行。向莆铁路是国家“十一五”重点建设项目，是福建省沿海通往江西内地的山区高等级快速铁路通道，它西起江西省南昌市，自乐化东站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到峰福铁路福州站和福厦铁路莆田站，线路长度共计635.861公里。其中，江西段线路全长245.045公里，福建段全线总长390.816公里。
   
    江西南城至福建建宁段全长71公里，总造价4.8亿元，建设总工期为36个月，预计2010年竣工。该区段的重点控制性工程为江西南城境内的西江特大桥，建宁境内的武夷山隧道、武调隧道、建宁站。
该标段内最长的隧道为武夷山隧道，位于新建建宁火车站的出口处，在距建宁城关10多公里的武调村境内。该隧道全长14.66公里，围岩结构复杂，给施工带来一定的难度。