本文摘要：12月9日，由二号线六标项目经理部施工的沈阳北站站458根围护桩全部施工完成。在实现该部“大干120天”活动又一重大节点的同时，也标志着沈阳北站站施工已由地面桩基阶段进入主体施工

12月9日，由二号线六标项目经理部施工的沈阳北站站458根围护桩全部施工完成。在实现该部“大干120天”活动又一重大节点的同时，也标志着沈阳北站站施工已由地面桩基阶段进入主体施工阶段。沈阳地铁二号线六标沈阳北站站全长155.6米，其中车站北端及中间两段主体结构设计为三层三跨岛式站台车站，车站南段设计为双层三跨三连拱车站。车站围护结构采用钻孔灌注桩，设置四道钢支撑，采用坑外降水方案。其地面围护桩共458根，其中主体围护桩263根，附属桩 195 根。围护桩施工于2008年5月13日正式开钻，至今共历时211天。
   
    自项目进场以来，经理部上下不等不靠，努力克服设计方案变更、地下管线密集、交通枢纽改造等制约因素，精心组织，迅速形成大干趋势。特别是“大干120天”活动开展以来，经理部领导班子坚持靠前指挥，跟班作业。党政工团各级组织积极开展“员工争星级、集体夺红旗”、“争当地铁先锋”等劳动奖赛活动，有效的推进了施工生产的顺利进行。目前，该经理部冬季施工各项组织工作已就绪，各作业面已形成循环流程。今年冬季将继续保持大干趋势，为明年开春主体结构灌注施工打好基础。