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2010年京津两地 城际铁路+地铁实现无缝对接

2008-12-11 来源:每日新报 作者:尹鹏
本文摘要:天津地铁2、3、9号线和北京地铁4、14号线正在建设中,据介绍,这些地铁线路分别与天津站、北京南站相接,工程完工后,京津两大直辖市便可以实现无缝对接,“城铁+地铁”将成为两地最

天津地铁2、3、9号线和北京地铁4、14号线正在建设中,据介绍,这些地铁线路分别与天津站、北京南站相接,工程完工后,京津两大直辖市便可以实现无缝对接,“城铁+地铁”将成为两地最佳出行方式。

  天津站地下换乘中心容纳了地铁2、3、9号线,分别连通南京路、滨江道、滨海国际机场等繁华区域,而北京南站地下二层和地下三层分别为地铁4、14号线车站。工程完工后,乘坐京津城际列车抵达天津站或北京南站的旅客,可以直接到地下换乘中心乘坐地铁。据了解,天津地铁2、3、9号线将于2010年完工,届时轨道交通通车里程将达到130公里,日客运量达到160万人次。北京预计到2010年全市轨道交通里程再增加100公里。两市通过“城铁+地铁”的方式无缝对接后,将进一步促进城市空间结构和功能布局调整,缓解地面交通压力。

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2010年京津两地 城际铁路+地铁实现无缝对接

每日新报

天津地铁2、3、9号线和北京地铁4、14号线正在建设中,据介绍,这些地铁线路分别与天津站、北京南站相接,工程完工后,京津两大直辖市便可以实现无缝对接,“城铁+地铁”将成为两地最佳出行方式。

  天津站地下换乘中心容纳了地铁2、3、9号线,分别连通南京路、滨江道、滨海国际机场等繁华区域,而北京南站地下二层和地下三层分别为地铁4、14号线车站。工程完工后,乘坐京津城际列车抵达天津站或北京南站的旅客,可以直接到地下换乘中心乘坐地铁。据了解,天津地铁2、3、9号线将于2010年完工,届时轨道交通通车里程将达到130公里,日客运量达到160万人次。北京预计到2010年全市轨道交通里程再增加100公里。两市通过“城铁+地铁”的方式无缝对接后,将进一步促进城市空间结构和功能布局调整,缓解地面交通压力。