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投资铁路通信 升级信息网络 中国铁通助推铁路变革

2008-08-01 来源:中国信息产业网 作者:未知
本文摘要:近年来,随着铁路快速发展,铁路生产力布局不断调整,运输服务质量要求越来越高,铁道业务工作压力越来越大。面对这种形势,中国铁通铁道业务系统干部员工迎难而上、齐心协力、埋头苦

近年来,随着铁路快速发展,铁路生产力布局不断调整,运输服务质量要求越来越高,铁道业务工作压力越来越大。面对这种形势,中国铁通铁道业务系统干部员工迎难而上、齐心协力、埋头苦干,以饱满的激情,昂扬的斗志奋力拼搏,在铁路发展过程中发挥了巨大的作用。

    针对铁路对信息化日益增长的需求,中国铁通为多个铁路局建设了覆盖全局的铁路IP综合数据网,并在其上开展了站段信息化业务、视讯会议、电力远动、轴温探测等多种业务,满足了铁路管理现代化的需要,为更好地服务铁路信息化打下良好的基础。

    同时,中国铁通加快铁路传统通信技术升级,加快推进既有线调度通信系统数字化改造进程,目前已经实现数调系统的全覆盖。进一步拓展升级全路电视电话会议系统,将铁道部至18个铁路局的电视电话系统升级为高清系统,建成17个铁路局至主要运输站段的视频会议系统及众多的站段内部会议系统。此外,中国铁通还进行了安全综合视频监控系统、列车广播“模改数”工程的建设。

    此外,中国铁通还在加快建设铁路安全保障通信系统。满足铁路提速需要,加快提速区段机车综合信息系统(CIR)、无线车次号校核系统和调度命令无线传送系统等建设。并且开展技术追踪进行业务储备,针对铁路公安、客货营销和运输安全等方面的需求,组织科研、厂商等单位研究开发铁路公安无线调度指挥系统、全路统一服务通信接入平台等项目。

    成立几年来,中国铁通自筹资金近60亿元(不含修理费37亿元,直接或间接用于铁路通信建设,其中仅铁路通信直接投资即达42.7亿元。每年固定资产投资计划安排的铁路通信直接投资分别是:2001年9.8亿元、2002年10.4亿元、2003年4.5亿元、2004年5.1亿元、2005年6.5亿元、2006年6.4亿元。此外,中国铁通先后投入通信修理费37亿元以上,主要用于铁路通信资产的修理和信息化建设(接入费用,其中2001年为4.1亿元,2002年以后平均每年也达到4亿元以上。

    为适应铁道部运输管理机构体制改革的需要,在新的形势下为铁路运输提供更好的通信产品和更优质的服务,中国铁通进一步深化对铁道通信中心的改革,以改革为突破口,重塑中国铁通形象。公司不但有一支训练有素、纪律严明、行动迅速的队伍为其长期服务,而且还有多年形成的一整套较为完善的管理办法、维护规程和作业流程与之相配套。

    中国铁通已经明确,将延伸专业化服务,积极拓展与铁路运输关联的企业客户的信息化服务,以铁路运输为纽带,扩展电力、能源、冶炼、制造、工程建筑、仓储、港口码头、特货快递、集装箱及其他交通运输业等,将铁路通信服务扩大和延伸,利用自身优势向全社会推出铁路物流、公路物流等信息服务。

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投资铁路通信 升级信息网络 中国铁通助推铁路变革

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近年来,随着铁路快速发展,铁路生产力布局不断调整,运输服务质量要求越来越高,铁道业务工作压力越来越大。面对这种形势,中国铁通铁道业务系统干部员工迎难而上、齐心协力、埋头苦干,以饱满的激情,昂扬的斗志奋力拼搏,在铁路发展过程中发挥了巨大的作用。

    针对铁路对信息化日益增长的需求,中国铁通为多个铁路局建设了覆盖全局的铁路IP综合数据网,并在其上开展了站段信息化业务、视讯会议、电力远动、轴温探测等多种业务,满足了铁路管理现代化的需要,为更好地服务铁路信息化打下良好的基础。

    同时,中国铁通加快铁路传统通信技术升级,加快推进既有线调度通信系统数字化改造进程,目前已经实现数调系统的全覆盖。进一步拓展升级全路电视电话会议系统,将铁道部至18个铁路局的电视电话系统升级为高清系统,建成17个铁路局至主要运输站段的视频会议系统及众多的站段内部会议系统。此外,中国铁通还进行了安全综合视频监控系统、列车广播“模改数”工程的建设。

    此外,中国铁通还在加快建设铁路安全保障通信系统。满足铁路提速需要,加快提速区段机车综合信息系统(CIR)、无线车次号校核系统和调度命令无线传送系统等建设。并且开展技术追踪进行业务储备,针对铁路公安、客货营销和运输安全等方面的需求,组织科研、厂商等单位研究开发铁路公安无线调度指挥系统、全路统一服务通信接入平台等项目。

    成立几年来,中国铁通自筹资金近60亿元(不含修理费37亿元,直接或间接用于铁路通信建设,其中仅铁路通信直接投资即达42.7亿元。每年固定资产投资计划安排的铁路通信直接投资分别是:2001年9.8亿元、2002年10.4亿元、2003年4.5亿元、2004年5.1亿元、2005年6.5亿元、2006年6.4亿元。此外,中国铁通先后投入通信修理费37亿元以上,主要用于铁路通信资产的修理和信息化建设(接入费用,其中2001年为4.1亿元,2002年以后平均每年也达到4亿元以上。

    为适应铁道部运输管理机构体制改革的需要,在新的形势下为铁路运输提供更好的通信产品和更优质的服务,中国铁通进一步深化对铁道通信中心的改革,以改革为突破口,重塑中国铁通形象。公司不但有一支训练有素、纪律严明、行动迅速的队伍为其长期服务,而且还有多年形成的一整套较为完善的管理办法、维护规程和作业流程与之相配套。

    中国铁通已经明确,将延伸专业化服务,积极拓展与铁路运输关联的企业客户的信息化服务,以铁路运输为纽带,扩展电力、能源、冶炼、制造、工程建筑、仓储、港口码头、特货快递、集装箱及其他交通运输业等,将铁路通信服务扩大和延伸,利用自身优势向全社会推出铁路物流、公路物流等信息服务。