备受人们关注的敦煌至格尔木铁路工程建设前期工作取得重大进展,从8月4日召开的敦格铁路预可研审查会上透露出的消息称，“敦格”铁路有望于明年开工建设,投资预估算总额近90个亿，工期4年。同时，“敦格”铁路敦煌段的途经区域也有了较大调整。

　　8月4日，铁道部在青海省西宁市主持召开了“敦格”铁路预可研审查会。酒泉市发改委、敦煌、肃北、阿克塞县市政府、发改委负责人参加了此次审查会。与会领导和专家对铁道第一勘察设计院提交的敦格铁路预可行性研究，就功能定位、线路走向、等级、车站设置、国土开发、征地拆迁、投资估算、对沿线经济社会发展和影响等有关问题，进行了审查论证。

　　在这次预可研报告中，对敦煌市政府最早提出确定的“敦格”铁路铁路路线走向作了较大的修改。在报告中确定了“敦格”铁路详细走向：“敦格”铁路北端接轨于柳敦铁路的终点敦煌车站，经敦煌沿敦格公路溯党河而上，经肃北、阿克塞两县境内，翻越祁连山脉的当金山后，于苏干湖盆地进入青海海西州境内，翻赛什腾山，经鱼卡、大柴旦行委，于青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨，全长616.79公里，期中新建线敦煌至饮马峡长464.59公里。