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申通地铁:券基盯梢 此股最具反弹动力

2008-09-11 来源:齐鲁证券 作者:未知
本文摘要:选股票就要选对行业抓住龙头股!地铁作为典型的公用交通工具,行业垄断性和排它性极高,“资源稀缺”概念十分突出,申通地铁是我国境内唯一一家从事轨道交通投资经营的上市公司,主营

选股票就要选对行业抓住龙头股!地铁作为典型的公用交通工具,行业垄断性和排它性极高,“资源稀缺”概念十分突出,申通地铁是我国境内唯一一家从事轨道交通投资经营的上市公司,主营收入全部来自于一号线运营的票务收入。一号线是上海投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路,2007年日均客流量为79.52万人次。保证公司营业健康稳定增长。   

  而公共交通作为市民出行工具将获得较大的发展机会,随着上海世博会的日益临近及其国际化大都市进程的加速,公司将迎来历史性的发展机遇,大量来国内外的游客将给上海服务业带来长期利好,地铁等公共交通等行业将获得较大的发展机会,将给其业务量带来高速增长。   

  通过金融界TopView【赢富王】数据的统计,我们赫然发现,在申通地铁投资价值日渐彰显之际,在上海本地股坚守追捧之时,券基也在摩拳擦掌。尽管从目前状况来看,申通地铁的资金流入和流出的幅度较小,券基亦非大幅增仓,但是增仓力度却是稳中有升。

  投行研究验证:   

  在解析了机构资金的动向之后,了解申通地铁的内在价值。然而,在上海本地股渐受追捧之际,市面上所鲜见有关申通地铁的研报。我们注重机构的研究成果,关注个股的内在价值。但是,从某种角度说,有时研报是具有滞后性的。离此时间最近的一份研报也在07年年底。毕竟有些时候,券基的稳幅增仓状况比研报更具有说服性。     

  估值与投资建议:地铁客运具有稳定增长之特征,未考虑资产收购因素,预测07、08和09年每股收益分别为0.28元、0.32元和 0.40元,给予“推荐”评级,未来6个月涨幅在50%以上。   

  结论:申通地铁(600834)是我国境内唯一一家从事轨道交通投资经营的上市公司,而一号线是上海投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路,随着上海世博会的日益临近及其国际化大都市进程的加速,公司将迎来历史性的发展机遇,而在券基逐渐对其稳幅加仓的过程中,建议您予以关注,并适当把握时机。

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申通地铁:券基盯梢 此股最具反弹动力

齐鲁证券

选股票就要选对行业抓住龙头股!地铁作为典型的公用交通工具,行业垄断性和排它性极高,“资源稀缺”概念十分突出,申通地铁是我国境内唯一一家从事轨道交通投资经营的上市公司,主营收入全部来自于一号线运营的票务收入。一号线是上海投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路,2007年日均客流量为79.52万人次。保证公司营业健康稳定增长。   

  而公共交通作为市民出行工具将获得较大的发展机会,随着上海世博会的日益临近及其国际化大都市进程的加速,公司将迎来历史性的发展机遇,大量来国内外的游客将给上海服务业带来长期利好,地铁等公共交通等行业将获得较大的发展机会,将给其业务量带来高速增长。   

  通过金融界TopView【赢富王】数据的统计,我们赫然发现,在申通地铁投资价值日渐彰显之际,在上海本地股坚守追捧之时,券基也在摩拳擦掌。尽管从目前状况来看,申通地铁的资金流入和流出的幅度较小,券基亦非大幅增仓,但是增仓力度却是稳中有升。

  投行研究验证:   

  在解析了机构资金的动向之后,了解申通地铁的内在价值。然而,在上海本地股渐受追捧之际,市面上所鲜见有关申通地铁的研报。我们注重机构的研究成果,关注个股的内在价值。但是,从某种角度说,有时研报是具有滞后性的。离此时间最近的一份研报也在07年年底。毕竟有些时候,券基的稳幅增仓状况比研报更具有说服性。     

  估值与投资建议:地铁客运具有稳定增长之特征,未考虑资产收购因素,预测07、08和09年每股收益分别为0.28元、0.32元和 0.40元,给予“推荐”评级,未来6个月涨幅在50%以上。   

  结论:申通地铁(600834)是我国境内唯一一家从事轨道交通投资经营的上市公司,而一号线是上海投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路,随着上海世博会的日益临近及其国际化大都市进程的加速,公司将迎来历史性的发展机遇,而在券基逐渐对其稳幅加仓的过程中,建议您予以关注,并适当把握时机。