美国斯坦福大学心理学家詹巴斗曾做过这样一项试验：他找来两辆一模一样的汽车，一辆停在比较杂乱的街区，一辆停在中产阶级社区。他把停在杂乱街区的那一辆车的车牌摘掉，顶棚打开，结果一天之内就被人偷走了。而摆在中产阶级社区的那一辆车过了一个星期也安然无恙。后来，詹巴斗用锤子把这辆车的玻璃敲了个大洞，结果，仅仅过了几个小时，它就不见了。

    后来，政治学家威尔逊和犯罪学家凯琳依托这项试验，提出了一个破窗理论。这一理论认为：如果有人打坏了一个建筑物的窗户玻璃，而这扇窗户又未得到及时修理，别人就可能受到暗示性的纵容去打烂更多的窗户玻璃。久而久之，这些破窗户就给人造成一种无序的感觉。那么在这种公众麻木不仁的氛围中，犯罪就会滋生和蔓延。在铁路的安全管理中，破窗理论同样适用。
               
    第一名职工违章作业，就相当于砸烂了建筑物上的第一块玻璃，此时如果管理人员不及时制止，那么其他职工就会得到某种暗示，很自然地放松对自己的要求，去做同样违章的事情。久而久之，违章就蔓延开来，安全管理的难度就会加大，隐患随之增加。反之，我们如果及时遏制违章苗头，那么其他职工就会闻者足戒，就不会再违章，安全生产就能持续稳定。

    愿每一位管理工作者都能很好地学习借鉴破窗理论。