根据规划，沪杭客运专线由上海虹桥站(与正在建设的京沪高速铁路连接)至杭州东站(与拟建的杭甬客运专线连接)，全长约158公里，设计时速为300公里，沿途设松江、枫泾、嘉兴、桐乡、余杭五个站，估算总投资为276亿元。

     高速铁路在国内经历了相当长时间的论证。今年4月份开工建设的国内第一条高速铁路——京沪高铁，其最初方案可以追溯到1990年12月铁道部完成的“京沪高速铁路线路方案构想报告”。京沪高铁全长约1318公里，设计时速为350公里，初期运营时速300公里。途经京、津、沪及河北、山东、安徽、江苏四省，共设北京南、天津西、新济南、新徐州、新蚌埠、南京南、虹桥等21个客运车站。

　  京沪高铁预计将于2010年基本建成，根据专家的预计，届时北京到上海直达只需要5小时，比目前京沪铁路上的直达列车缩短9小时。另外，与普通列车相比，高铁的发车时间更短，高峰期将实现3分钟一列。