近日媒体调查报道称，湘湖站项目主要施工方虽为中铁集团，但到承建方中铁四局杭州地铁项目部手中已转了四次。有知情人士向媒体透露，所谓的“项目部”，通常就是一些有能力但却拿不到项目的小公司，这些公司上缴给中铁股份有限公司5%的管理费后，便变身为中铁集团层层下包的最后一环。而在事故中遇难(失踪)人员包括钢筋、木工、凿除、杂工4个工班，这4个工班却分属不同的承包人。

    记者20日采访了正在杭州处理地铁塌陷工作的中铁四局宣传部门人士，对于目前“转包”问题，该负责人矢口否认，并表示说“转包”是因为大家不了解中铁集团的生产构架。据她介绍，中铁四局是隶属中铁股份的二级子公司，中铁四局六公司是隶属中铁四局的三级子公司，六公司是一个综合性的建设公司，“手续齐全”，并非媒体所说的“层层转包”。但在11月17日的会议上，国家安监总局副局长赵铁锤曾问中铁四局负责人“工程转包了几次”，后者承认有些工序转包出去，有些则通过劳务公司进行招工。