新建铁路喀什至和田线工程施工总价承包招标资格预审公告
2008-10-28 来源：铁道工程交易中心 作者：佚名 浏览次数：
本文摘要：本招标项目新建铁路喀什至和田线工程已由铁道部以《关于新建铁路喀什至和田线初步设计的批复》（铁鉴函[2008]1155号）批准建设，建设资金由中央预算内投资或国债资金20亿元，铁道部建
招标编号：JS2008-084
1．招标条件
本招标项目新建铁路喀什至和田线工程已由铁道部以《关于新建铁路喀什至和田线初步设计的批复》（铁鉴函[2008]1155号）批准建设，建设资金由中央预算内投资或国债资金20亿元，铁道部建设资金20亿元，其余由新疆维吾尔自治区自筹解决，招标人为乌鲁木齐铁路局。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围
2.1建设地点
本线位于新疆维吾尔自治区的南疆地区，自南疆线西段既有铁路喀什站接轨，向南经疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉至和田。
2.2建设规模
新建铁路喀什至和田线工程，投资总规模50.7亿，其中静态投资47.9亿元。
2.2.1．建设工程项目总工程量：
2.2.1.1 线路全长为488.27正线公里；
2.2.1.2 路基土石方35356900立方米；
2.2.1.3 特大桥5380.9延米/5座,大中桥14232延米/142座,小桥1550.61延米/55座，箱形桥5864.4平方米/73座；
2.2.1.4 新建涵洞30924.74延米/1764座；
2.2.1.5 房屋面积60000㎡；
2.2.1.6 车站分布情况：全线分布车站33处，近期开站16处，其中区段站2处（喀什、和田），中间站9处（疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、二二四团、墨玉），会让站5处（克孜勒、马牙克、托洛拉克、阔什、藏桂）,预留会让站17处。
2.2.1.7 通信传输系统： 新设SDH-2.5G传输系统；新设SDH-622接入网系统，沿线车站设SDH-622传输和接入网设备；通信线路：沿铁路敷设20芯直埋光缆和7×4电缆各一条；新设光缆监测系统。
2.2.1.8 信号：
2.2.1.8.1 行车指挥系统：喀什（不含）至和田各站设置调度集中分机系统(CTC)，纳入乌鲁木齐铁路局调度所控制，喀什在既有列车调度指挥分机系统（TDCS）的基础上利旧改造，调度集中系统应结合相关线路的调度集中系统统筹实施；
2.2.1.8.2 闭塞设备：喀什至和田各站站间采用自动站间闭塞，区间检查按计轴设备设计；各站按双接近设计接近区段，增加接近信号机。
2.2.1.8.3 联锁设备：
喀什（不含）至和田各站新建计算机联锁设备；结合站场设计，配置相应的转辙设备；室外电缆采用采用综合护套综合扭绞电缆；站内采用97型25Hz相敏轨道电路，正线接发车进路电码化方式采用叠加预发码，侧线股道采用叠加发码方式，发码设备采用无绝缘轨道电路发送设备。
2.2.1.9 电力：
2.2.1.9.1 变配电所：新建英吉沙、克孜勒、莎车、叶城、皮山、藏桂、二二四团、和田10kV配电所向全线10kV电力贯通线供电；改造喀什配电所； 新建电力设施按远动化设计，纳入库尔勒供电段控制中心；
2.2.1.9.2 电力贯通线路：全线新建1回路10kV电力贯通线供电。
2.3招标范围
本次工程施工招标范围为新建铁路喀什至和田线迁改、路基、桥涵、铺架、通信、信号、电力、房屋、其它运营生产设备及建筑物、大临及过渡等有关工程。
2.4标段划分及主要工程量
对新建喀什至和田线工程施工标段划分为五个。
2.4.1 工程施工综合标为三个标段：
2.4.1.1 第一标段（S1）：DK1443+000（既有喀什车站中心里程）～DK127+000段线路长度128.933公里。
主要工程数量：改移道路14公里、跨线桥3座；路基土石方1042.13万断面方；特大桥1座1555.6延长米；大桥8座1753.59延长米；中桥37座2266.04延长米；小桥11座352.54延长米；箱型小桥40座2917.45延长米；涵洞454座7958.70延长米；圆涵152座2664.60横延长米；盖涵36座631.10横延长米；框架涵266座4663延长米; 渡槽3座180.6延长米;房屋19910m²；车站包括: 喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、克孜勒。
2.4.1.2 第二标段（S2）：DK127+000～DK319+000段线路长度190.295公里。
主要工程数量：改移道路18.873公里、跨线桥5座；路基土石方1412.38万断面方；大桥10座2331.39延长米；中桥40座2830.48延长米；小桥9座276.78延长米；箱型小桥28座2773.3延长米；涵洞674座11815.3延长米；圆涵225座3944.3横延长米；盖涵53座929.1横延长米；框架涵396座6941.9延长米;;房屋15175m²；车站包括: 马牙克、托洛拉克、莎车、泽普、叶城、阔什。
2.4.1.3 第三标段（S3）：DK319+000～DK498+800段线路长度168.927公里。
主要工程数量：改移道路12.086公里、跨线桥5座；路基土石方1046.95万断面方；特大桥1座624延长米；大桥9座2225.36延长米；中桥30座2418.04延长米；小桥19座504.98延长米；箱型小桥26座1989.20延长米；涵洞633座11096.50延长米；圆涵211座3698.80横延长米；盖涵50座876.50横延长米；框架涵372座6521.20延长米;房屋24915m²；车站包括:皮山、藏桂、二二四团、墨玉、和田。
2.4.2 工程施工专业标为二个标段
2.4.2.1 第四标段 “三电”标（SD）：全线（DK1443+000既有喀什车站中心里程～DK498+800）
主要工程数量：通信线路524公里；信号连锁道岔201组；电力架空线路593公里；电缆线路63.45公里。
2.4.2.2 第五标段 铺架标（SP）：铺架DK1443+000～DK498+800
主要工程数量：正线铺60标准轨483.03公里；站线铺轨51.033公里；道岔168组；铺道床158.49万立方米；制、架梁725孔；制存梁（枕）厂1处，铺架基地等大临设施。
2.5计划工期
新建铁路喀什至和田线工程，计划总工期30个月。
1、S1标段计划2008年12月15日开工，2011年6月30日竣工。
2、S2标段计划2008年12月15日开工，2011年6月30日竣工。
3、S3标段计划2008年12月15日开工，2011年6月30日竣工。
4、SD标段计划2009年7月1日开工，2011年6月30日竣工。
5、SP标段计划2008年12月31日开工，2011年6月30日竣工。
3．申请人资格要求
本次招标实行资格预审。合格的投标人须为满足下述条件的国内施工企业。
3.1 综合工程施工标段（S1、S2、S3标）：
资质要求须满足以下条件：S1、S2标申请人应具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一；S3标申请人应具备铁路工程施工总承包壹级及以上资质或公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。S1、S2、S3标申请人应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 专业工程施工标段（SD标）：
资质要求须满足以下条件：申请人应具有铁路电务工程专业承包壹级资质，具有铁道通信信号工程ZPW-2000A的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.3 专业工程施工标段（SP标）：
资质要求须满足以下条件：申请人应具有铁路铺轨架梁工程专业壹级资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.4 上述投标人中，母公司及其所有下属子公司就同一标段只能有一家递交投标文件。
3.5 由于本工程自然环境极为恶劣，参加施工综合标段和专业标段的投标人，须具有相应干旱、风沙、高热、严寒地区施工经验。潜在投标人可根据本企业资质、业绩及施工能力选择是否投标。
3.6 各投标申请人可对照上述规定的资格条件，对满足资格条件、有投标意向的标段，按标段提出资格预审申请。
4．资格预审文件的获取
4.1 资格审查申请报名时间2008年10月28日—11月2日，报名截止时间2008年11月2日18：00（北京时间，下同），逾期不接受资格审查申请报名。
4.2 请申请人于2008年11月3日至2008年11月7日，每日上午9：30至13：00、下午15:00至17:30，到新疆乌鲁木齐市新市区北三路68号五楼喀和铁路建设指挥部办公室，持单位介绍信、部交表5、授权委托书及身份证、购买资格预审文件的电汇单据（原件或复印件），购买资格预审文件。
4.3 资格预审文件每套售价5000元人民币，售后不退。
投标人将购买资格预审文件款电汇至喀什和田铁路建设指挥部。
收款单位：乌鲁木齐铁路局喀什和田铁路建设指挥部
开户银行：建行喀什分行营业部
帐 号：65001740100052502585
5．资格预审申请文件的递交
5.1 递交资格预审申请文件的时间为2008年11月10日9时30分前，递交地点为新疆乌鲁木齐市铁路局七街铁道工程新疆交易中心。
5.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
6．发布公告的媒介
本次资格预审公告在中国招标采购网上发布，同时在铁道工程交易中心发布。
7．联系方式
招标人：乌鲁木齐铁路局（喀什和田铁路建设指挥部承办）
地 址：新疆喀什市火车站
邮 编： 844000
联系人： 李刚、王庆峰
电 话： 0998—5637282 0991—7923407
传 真： 0998—5637282 0991—7923407
电子邮件:khzhbzb@163.com
开户银行：建行喀什分行营业部
账 号： 65001740100052502585
1．招标条件
本招标项目新建铁路喀什至和田线工程已由铁道部以《关于新建铁路喀什至和田线初步设计的批复》（铁鉴函[2008]1155号）批准建设，建设资金由中央预算内投资或国债资金20亿元，铁道部建设资金20亿元，其余由新疆维吾尔自治区自筹解决，招标人为乌鲁木齐铁路局。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围
2.1建设地点
本线位于新疆维吾尔自治区的南疆地区，自南疆线西段既有铁路喀什站接轨，向南经疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉至和田。
2.2建设规模
新建铁路喀什至和田线工程，投资总规模50.7亿，其中静态投资47.9亿元。
2.2.1．建设工程项目总工程量：
2.2.1.1 线路全长为488.27正线公里；
2.2.1.2 路基土石方35356900立方米；
2.2.1.3 特大桥5380.9延米/5座,大中桥14232延米/142座,小桥1550.61延米/55座，箱形桥5864.4平方米/73座；
2.2.1.4 新建涵洞30924.74延米/1764座；
2.2.1.5 房屋面积60000㎡；
2.2.1.6 车站分布情况：全线分布车站33处，近期开站16处，其中区段站2处（喀什、和田），中间站9处（疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、二二四团、墨玉），会让站5处（克孜勒、马牙克、托洛拉克、阔什、藏桂）,预留会让站17处。
2.2.1.7 通信传输系统： 新设SDH-2.5G传输系统；新设SDH-622接入网系统，沿线车站设SDH-622传输和接入网设备；通信线路：沿铁路敷设20芯直埋光缆和7×4电缆各一条；新设光缆监测系统。
2.2.1.8 信号：
2.2.1.8.1 行车指挥系统：喀什（不含）至和田各站设置调度集中分机系统(CTC)，纳入乌鲁木齐铁路局调度所控制，喀什在既有列车调度指挥分机系统（TDCS）的基础上利旧改造，调度集中系统应结合相关线路的调度集中系统统筹实施；
2.2.1.8.2 闭塞设备：喀什至和田各站站间采用自动站间闭塞，区间检查按计轴设备设计；各站按双接近设计接近区段，增加接近信号机。
2.2.1.8.3 联锁设备：
喀什（不含）至和田各站新建计算机联锁设备；结合站场设计，配置相应的转辙设备；室外电缆采用采用综合护套综合扭绞电缆；站内采用97型25Hz相敏轨道电路，正线接发车进路电码化方式采用叠加预发码，侧线股道采用叠加发码方式，发码设备采用无绝缘轨道电路发送设备。
2.2.1.9 电力：
2.2.1.9.1 变配电所：新建英吉沙、克孜勒、莎车、叶城、皮山、藏桂、二二四团、和田10kV配电所向全线10kV电力贯通线供电；改造喀什配电所； 新建电力设施按远动化设计，纳入库尔勒供电段控制中心；
2.2.1.9.2 电力贯通线路：全线新建1回路10kV电力贯通线供电。
2.3招标范围
本次工程施工招标范围为新建铁路喀什至和田线迁改、路基、桥涵、铺架、通信、信号、电力、房屋、其它运营生产设备及建筑物、大临及过渡等有关工程。
2.4标段划分及主要工程量
对新建喀什至和田线工程施工标段划分为五个。
2.4.1 工程施工综合标为三个标段：
2.4.1.1 第一标段（S1）：DK1443+000（既有喀什车站中心里程）～DK127+000段线路长度128.933公里。
主要工程数量：改移道路14公里、跨线桥3座；路基土石方1042.13万断面方；特大桥1座1555.6延长米；大桥8座1753.59延长米；中桥37座2266.04延长米；小桥11座352.54延长米；箱型小桥40座2917.45延长米；涵洞454座7958.70延长米；圆涵152座2664.60横延长米；盖涵36座631.10横延长米；框架涵266座4663延长米; 渡槽3座180.6延长米;房屋19910m²；车站包括: 喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、克孜勒。
2.4.1.2 第二标段（S2）：DK127+000～DK319+000段线路长度190.295公里。
主要工程数量：改移道路18.873公里、跨线桥5座；路基土石方1412.38万断面方；大桥10座2331.39延长米；中桥40座2830.48延长米；小桥9座276.78延长米；箱型小桥28座2773.3延长米；涵洞674座11815.3延长米；圆涵225座3944.3横延长米；盖涵53座929.1横延长米；框架涵396座6941.9延长米;;房屋15175m²；车站包括: 马牙克、托洛拉克、莎车、泽普、叶城、阔什。
2.4.1.3 第三标段（S3）：DK319+000～DK498+800段线路长度168.927公里。
主要工程数量：改移道路12.086公里、跨线桥5座；路基土石方1046.95万断面方；特大桥1座624延长米；大桥9座2225.36延长米；中桥30座2418.04延长米；小桥19座504.98延长米；箱型小桥26座1989.20延长米；涵洞633座11096.50延长米；圆涵211座3698.80横延长米；盖涵50座876.50横延长米；框架涵372座6521.20延长米;房屋24915m²；车站包括:皮山、藏桂、二二四团、墨玉、和田。
2.4.2 工程施工专业标为二个标段
2.4.2.1 第四标段 “三电”标（SD）：全线（DK1443+000既有喀什车站中心里程～DK498+800）
主要工程数量：通信线路524公里；信号连锁道岔201组；电力架空线路593公里；电缆线路63.45公里。
2.4.2.2 第五标段 铺架标（SP）：铺架DK1443+000～DK498+800
主要工程数量：正线铺60标准轨483.03公里；站线铺轨51.033公里；道岔168组；铺道床158.49万立方米；制、架梁725孔；制存梁（枕）厂1处，铺架基地等大临设施。
2.5计划工期
新建铁路喀什至和田线工程，计划总工期30个月。
1、S1标段计划2008年12月15日开工，2011年6月30日竣工。
2、S2标段计划2008年12月15日开工，2011年6月30日竣工。
3、S3标段计划2008年12月15日开工，2011年6月30日竣工。
4、SD标段计划2009年7月1日开工，2011年6月30日竣工。
5、SP标段计划2008年12月31日开工，2011年6月30日竣工。
3．申请人资格要求
本次招标实行资格预审。合格的投标人须为满足下述条件的国内施工企业。
3.1 综合工程施工标段（S1、S2、S3标）：
资质要求须满足以下条件：S1、S2标申请人应具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一；S3标申请人应具备铁路工程施工总承包壹级及以上资质或公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。S1、S2、S3标申请人应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 专业工程施工标段（SD标）：
资质要求须满足以下条件：申请人应具有铁路电务工程专业承包壹级资质，具有铁道通信信号工程ZPW-2000A的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.3 专业工程施工标段（SP标）：
资质要求须满足以下条件：申请人应具有铁路铺轨架梁工程专业壹级资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.4 上述投标人中，母公司及其所有下属子公司就同一标段只能有一家递交投标文件。
3.5 由于本工程自然环境极为恶劣，参加施工综合标段和专业标段的投标人，须具有相应干旱、风沙、高热、严寒地区施工经验。潜在投标人可根据本企业资质、业绩及施工能力选择是否投标。
3.6 各投标申请人可对照上述规定的资格条件，对满足资格条件、有投标意向的标段，按标段提出资格预审申请。
4．资格预审文件的获取
4.1 资格审查申请报名时间2008年10月28日—11月2日，报名截止时间2008年11月2日18：00（北京时间，下同），逾期不接受资格审查申请报名。
4.2 请申请人于2008年11月3日至2008年11月7日，每日上午9：30至13：00、下午15:00至17:30，到新疆乌鲁木齐市新市区北三路68号五楼喀和铁路建设指挥部办公室，持单位介绍信、部交表5、授权委托书及身份证、购买资格预审文件的电汇单据（原件或复印件），购买资格预审文件。
4.3 资格预审文件每套售价5000元人民币，售后不退。
投标人将购买资格预审文件款电汇至喀什和田铁路建设指挥部。
收款单位：乌鲁木齐铁路局喀什和田铁路建设指挥部
开户银行：建行喀什分行营业部
帐 号：65001740100052502585
5．资格预审申请文件的递交
5.1 递交资格预审申请文件的时间为2008年11月10日9时30分前，递交地点为新疆乌鲁木齐市铁路局七街铁道工程新疆交易中心。
5.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
6．发布公告的媒介
本次资格预审公告在中国招标采购网上发布，同时在铁道工程交易中心发布。
7．联系方式
招标人：乌鲁木齐铁路局（喀什和田铁路建设指挥部承办）
地 址：新疆喀什市火车站
邮 编： 844000
联系人： 李刚、王庆峰
电 话： 0998—5637282 0991—7923407
传 真： 0998—5637282 0991—7923407
电子邮件:khzhbzb@163.com
开户银行：建行喀什分行营业部
账 号： 65001740100052502585
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