代发“新建铁路南京枢纽南京南站站场及相关工程站前工程
2008-12-25 来源：铁道工程交易中心 作者：佚名 浏览次数：
本文摘要：南京南站位于南京市绕城公路南侧，机场高速公路以东，双龙街以西的黄金山，车站中心里程DK1018+540.696。南京南站是以京沪高速铁路为主体线路的高速客运站，总设计规模为15座站台，28
招标编号：
1. 招标条件
新建铁路南京枢纽南京南站及相关工程已由中华人民共和国发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建南京枢纽大胜关长江大桥及南京南站可行性研究报告的批复》（发改交运[2006]1074号）、铁道部以《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函[2007]691号）、《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程补充初步设计的批复》（铁鉴函[2008]561号）、《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站站房工程补充初步设计的批复》（铁鉴函［2008］1299号）批准建设，建设资金来自铁道部和其它投资人投入的资本金、各种债务资金等，出资比例为：铁道部56.267%;地方政府21.124%,其他投资人22.609%。招标人为上海铁路局南京南站工程建设指挥部，该项目站前工程（NJZQ－1）标桥梁基桩质量及复合地基承载力检测已具备招标条件，现对该项目的第三方检测进行公开招标。
2. 项目概况
2.1 建设地点、规模
2.1.1南京南站及相关工程工程概况
（1）南京南站位于南京市绕城公路南侧，机场高速公路以东，双龙街以西的黄金山，车站中心里程DK1018+540.696。南京南站是以京沪高速铁路为主体线路的高速客运站，总设计规模为15座站台，28股到发线的高架车站，其中沪汉蓉快速通道、宁杭城际、宁安城际和沪宁城际四条高等级铁路均在南京南站引入和引出。时速350km/h、300km/h、250km/h、160km/h不同技术标准的线路在此汇集，且有贯通于南北市区的1＃、3＃两条地铁线将从南京南站地下穿过，另有6＃线和机场线等数条地铁线在此区域内交叉通过，因此南京南站将成为我国为数不多的高等级铁路大型客运枢纽站。
（2）仙西联络线（L1XDK0+012～L1XDK22+590）为新建南京南站宁安场至沪宁城际铁路仙西站间的独立联络线，贯穿于雨花台、江宁、秦淮、白下、玄武、栖霞六个行政区。设计为双线，设计速度为160公里/小时。该联络线沟通南京南站宁安场与沪宁城际铁路上海方向的客车通路。线路自宁安场东端引出后与沪汉蓉至高速上行联络线并行一段距离后跨秦淮河，再上跨京沪高速、宁杭高速公路、运粮河、规划预留沧波门货场走行线，并行既有宁芜线南侧向东，穿宁镇公路、仙尧公路后疏解接入沪宁城际铁路仙西站。
2.2 计划工期
自中标人与业主正式签订合同之日起，到本标段检测工作全部完成、所提交的报告经监理和招标人审查合格、同意验收时止。具体时间在签订合同时明确。
3. 招标范围、标段划分、工作内容
3.1 招标范围为新建铁路南京枢纽南京南站站场及相关工程站前工程（NJZQ－1）标桥梁基桩无损及相关质量检测、复合地基承载力检测。
3.2 主要检测(工作)内容如下：
(1)基桩声波透射检测
(2)基桩低应变检测
(3)单桩竖向抗压静载试验
(4)基桩高应变检测
(5)复合地基承载力检测
(6)钻芯取样检测
完成标段内检测工作、提供中间报告、编制正式检测报告。
3.3 本次招标范围划分为一个标段，编号为NJJC-1标。
4. 申请人资格条件
合格投标人应满足下列要求：
4.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
4.2 具有铁道部或建设部认定具备基桩检测资质，并通过国家质量技术监督局计量认证（CMA）或质量管理体系认证（ISO9000）。
4.3 近三年内具有类似工程基桩检测的业绩和经验，具有良好的企业社会信誉。
4.4 具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测任务的能力。
4.5 近三年财务状况良好。
4.6 近三年无任何违法和重大违约行为。
4.7 与本标段的施工单位没有直接隶属关系或利益关系。
本次招标不接受联合体投标。
5. 资格审查及招标方式
本次采用资格后审的方式审查申请人投标资格，实行单价承包，在铁道工程交易中心上海分中心公开招标。
6. 招标文件的获取
6.1 凡有意参加投标者，请于2008年12月29日17:00时前，将《投标申请表》（分交表三）传真到上海铁路局南京南站工程建设指挥部，传真号：025-85830235，原件（一式三份）在购买招标文件时递交。并于2008年12月29日至2009年1月6日上午9:00至下午17:00（北京时间，下同），持单位介绍信、企业营业执照副本、企业资质证书副本、购买人身份证、购买招标文件的汇款凭证复印件、投标申请表原件（分交表三，一式三份）到江苏省南京市雨花台区小行尤家凹8号五楼（上海铁路局南京南站工程建设指挥部）购买招标文件。
6.2 招标文件每套人民币伍仟元整（￥5000），售后不退。银行转账或电汇均可，不收现金。
招 标 人 名 称：上海铁路局南京南站工程建设指挥部
招标人开户银行：建行建宁路分理处
招 标 人 帐 号：32001595246052500961
7. 现场考察
招标人不组织投标人进行现场考察，投标人可自行决定是否进行现场考察，费用自理。
8.投标文件递交的时间、地点
请投标人于2009年1月19日上午10：00前将密封好的投标文件递交至铁道工程交易中心上海分中心（地址：上海市天目东路228号11楼），招标人有权拒绝接受在此时间以后递交的投标文件。
9.投标保证金
递交投标文件时须交纳贰万元人民币的投标保证金，投标保证金请于开标前5天汇入铁道部工程交易中心上海分中心帐户（银行转账或电汇均可），不接受个人汇款。未按期汇入投标保证金的，其投标文件作废标处理。投标保证金待开标后在规定的期限内按招标文件规定退还投标人。
名 称：铁道部工程交易中心上海分中心
帐 号：31001519300055659542
开户行：上海市建行闸北支行
10.开标
10.1开标时间：2009年1月19日上午10：00时；
10.2开标地点：铁道工程交易中心上海分中心（地址：上海市天目东路228号11楼）。届时请参加投标的投标人法定代表人或其委托的代理人（须出具法人授权书原件）持有效证件在开标会之前签到。
11. 发布公告的媒介
本次招标公告及相关信息同时在铁道工程交易中心网、中国采购与招标网及铁道部工程交易中心上海分中心网上发布。
12. 联系方式
招 标 人：上海铁路局南京南站工程建设指挥部
地 址：江苏省南京市雨花台区小行尤家凹8号五楼
邮 编：210012
联 系 人：曹建新 陶冬华 冯 刚
电 话：025-85830291 025-85830900 025-85830235
传 真：025-85830235
电子邮件：NJNZHB@YAHOO.COM.CN
网 址： /
开户银行：建行建宁路分理处
账 号：32001595246052500961
1. 招标条件
新建铁路南京枢纽南京南站及相关工程已由中华人民共和国发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建南京枢纽大胜关长江大桥及南京南站可行性研究报告的批复》（发改交运[2006]1074号）、铁道部以《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函[2007]691号）、《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程补充初步设计的批复》（铁鉴函[2008]561号）、《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站站房工程补充初步设计的批复》（铁鉴函［2008］1299号）批准建设，建设资金来自铁道部和其它投资人投入的资本金、各种债务资金等，出资比例为：铁道部56.267%;地方政府21.124%,其他投资人22.609%。招标人为上海铁路局南京南站工程建设指挥部，该项目站前工程（NJZQ－1）标桥梁基桩质量及复合地基承载力检测已具备招标条件，现对该项目的第三方检测进行公开招标。
2. 项目概况
2.1 建设地点、规模
2.1.1南京南站及相关工程工程概况
（1）南京南站位于南京市绕城公路南侧，机场高速公路以东，双龙街以西的黄金山，车站中心里程DK1018+540.696。南京南站是以京沪高速铁路为主体线路的高速客运站，总设计规模为15座站台，28股到发线的高架车站，其中沪汉蓉快速通道、宁杭城际、宁安城际和沪宁城际四条高等级铁路均在南京南站引入和引出。时速350km/h、300km/h、250km/h、160km/h不同技术标准的线路在此汇集，且有贯通于南北市区的1＃、3＃两条地铁线将从南京南站地下穿过，另有6＃线和机场线等数条地铁线在此区域内交叉通过，因此南京南站将成为我国为数不多的高等级铁路大型客运枢纽站。
（2）仙西联络线（L1XDK0+012～L1XDK22+590）为新建南京南站宁安场至沪宁城际铁路仙西站间的独立联络线，贯穿于雨花台、江宁、秦淮、白下、玄武、栖霞六个行政区。设计为双线，设计速度为160公里/小时。该联络线沟通南京南站宁安场与沪宁城际铁路上海方向的客车通路。线路自宁安场东端引出后与沪汉蓉至高速上行联络线并行一段距离后跨秦淮河，再上跨京沪高速、宁杭高速公路、运粮河、规划预留沧波门货场走行线，并行既有宁芜线南侧向东，穿宁镇公路、仙尧公路后疏解接入沪宁城际铁路仙西站。
2.2 计划工期
自中标人与业主正式签订合同之日起，到本标段检测工作全部完成、所提交的报告经监理和招标人审查合格、同意验收时止。具体时间在签订合同时明确。
3. 招标范围、标段划分、工作内容
3.1 招标范围为新建铁路南京枢纽南京南站站场及相关工程站前工程（NJZQ－1）标桥梁基桩无损及相关质量检测、复合地基承载力检测。
3.2 主要检测(工作)内容如下：
(1)基桩声波透射检测
(2)基桩低应变检测
(3)单桩竖向抗压静载试验
(4)基桩高应变检测
(5)复合地基承载力检测
(6)钻芯取样检测
完成标段内检测工作、提供中间报告、编制正式检测报告。
3.3 本次招标范围划分为一个标段，编号为NJJC-1标。
4. 申请人资格条件
合格投标人应满足下列要求：
4.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
4.2 具有铁道部或建设部认定具备基桩检测资质，并通过国家质量技术监督局计量认证（CMA）或质量管理体系认证（ISO9000）。
4.3 近三年内具有类似工程基桩检测的业绩和经验，具有良好的企业社会信誉。
4.4 具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测任务的能力。
4.5 近三年财务状况良好。
4.6 近三年无任何违法和重大违约行为。
4.7 与本标段的施工单位没有直接隶属关系或利益关系。
本次招标不接受联合体投标。
5. 资格审查及招标方式
本次采用资格后审的方式审查申请人投标资格，实行单价承包，在铁道工程交易中心上海分中心公开招标。
6. 招标文件的获取
6.1 凡有意参加投标者，请于2008年12月29日17:00时前，将《投标申请表》（分交表三）传真到上海铁路局南京南站工程建设指挥部，传真号：025-85830235，原件（一式三份）在购买招标文件时递交。并于2008年12月29日至2009年1月6日上午9:00至下午17:00（北京时间，下同），持单位介绍信、企业营业执照副本、企业资质证书副本、购买人身份证、购买招标文件的汇款凭证复印件、投标申请表原件（分交表三，一式三份）到江苏省南京市雨花台区小行尤家凹8号五楼（上海铁路局南京南站工程建设指挥部）购买招标文件。
6.2 招标文件每套人民币伍仟元整（￥5000），售后不退。银行转账或电汇均可，不收现金。
招 标 人 名 称：上海铁路局南京南站工程建设指挥部
招标人开户银行：建行建宁路分理处
招 标 人 帐 号：32001595246052500961
7. 现场考察
招标人不组织投标人进行现场考察，投标人可自行决定是否进行现场考察，费用自理。
8.投标文件递交的时间、地点
请投标人于2009年1月19日上午10：00前将密封好的投标文件递交至铁道工程交易中心上海分中心（地址：上海市天目东路228号11楼），招标人有权拒绝接受在此时间以后递交的投标文件。
9.投标保证金
递交投标文件时须交纳贰万元人民币的投标保证金，投标保证金请于开标前5天汇入铁道部工程交易中心上海分中心帐户（银行转账或电汇均可），不接受个人汇款。未按期汇入投标保证金的，其投标文件作废标处理。投标保证金待开标后在规定的期限内按招标文件规定退还投标人。
名 称：铁道部工程交易中心上海分中心
帐 号：31001519300055659542
开户行：上海市建行闸北支行
10.开标
10.1开标时间：2009年1月19日上午10：00时；
10.2开标地点：铁道工程交易中心上海分中心（地址：上海市天目东路228号11楼）。届时请参加投标的投标人法定代表人或其委托的代理人（须出具法人授权书原件）持有效证件在开标会之前签到。
11. 发布公告的媒介
本次招标公告及相关信息同时在铁道工程交易中心网、中国采购与招标网及铁道部工程交易中心上海分中心网上发布。
12. 联系方式
招 标 人：上海铁路局南京南站工程建设指挥部
地 址：江苏省南京市雨花台区小行尤家凹8号五楼
邮 编：210012
联 系 人：曹建新 陶冬华 冯 刚
电 话：025-85830291 025-85830900 025-85830235
传 真：025-85830235
电子邮件：NJNZHB@YAHOO.COM.CN
网 址： /
开户银行：建行建宁路分理处
账 号：32001595246052500961
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