一个月前，金融街西扩启动，涉及月坛南街、月坛北街、35中一片近千户居民。“拆迁产生的购房需求会不会抬升房价”成为相关各方关心的问题。拆迁是否会导致房价上扬的关切，还存在于近年多条在建及规划的地铁线路附近。为此，《广厦时代》进行了调查采访。

    ●拆迁带来的购房需求相对较小

    在月坛南街和南礼士路交汇处，围墙内的原光电设备厂基本拆迁完毕。根据此前披露的数字，金融街西扩涉及的居民户接近千户。附近一家房地产机构置业顾问庄先生将拆迁后居民需求进行了分类：一是由于青睐金融街地段或子女就近在读而倾向于就地买房的；二是在别处有房直接拿补偿款走人的；三是根据政府补偿方案选择在别处购买限价房的。“实际需求的差异化，让本来总量就不大的购房需求，对整个楼市产生的影响更小了。”

    而新建地铁线路带来的拆迁同样存在购房需求总量较小的问题。今年3月底，地铁房山线、昌平线和15号线一期线路集体开工；年内有望开工的还包括西郊线、7号线和14号线。虽然北京在建及规划的地铁线路很多，但协成机构市场中心总监于川分析认为，由于地铁线路主要是地下的施工，线路选择还会尽量避开居民区，“因此涉及拆迁的基本发生在地铁出入口附近，总量有限。加上线路分散，仅就拆迁户来说，难以形成影响房价的购房气候”。

    ●拆迁对区域二手房价影响有限

    在南礼士路社区分中心，一位女士告诉笔者，目前拆迁时间、补偿标准还没出来，“每平方米能赔偿三四万左右，可以去买限价房。不过听说限价房要么在通州，要么在昌平。”这位女士说家里孩子正在上小学二年级，去郊区买限价房不现实，买附近的新房又都是要价不菲的大户型，经济上难以承受，因此便倾向于就在附近买二手房。

    由于地段优势明显，在金融街西扩拆迁区域内，笔者采访到的居民都表示出对这一区域的留恋，“尽量还是在附近买房”。但由于金融街周边区域新楼盘的稀缺和价格的相对昂贵，二手房成了很多居民的首选。

    “自从拆迁的事情定下来，陆陆续续有不少购房者来打听二手房的消息。手里有二手房的卖家听到风声，也准备趁势提价，但这种情况还不算多。”庄先生说。“真正能拉动房价的，是大量投资和投机性需求。”于川表示，“无论是金融街西扩还是兴建地铁带来的拆迁，自住性需求是第一位的，少量的投资需求不足以大范围拉高房价。” 中原地产华北区域董事总经理李文杰也认为，拆迁补偿和本区域相对较高的房价之间的差异，需求和购买力的有限，都决定了拆迁户的置业需求很难拉高房价。