备受长沙市民关注的地铁2号线将于今年9月16日正式动工。记者今日从长沙市建委获悉，2号线沿线将设6大换乘站，这6站将把2号线与1号线、5号线、2A线、3号线、4号线相互连通。

　　规划建设换乘站6座

　　经调整完善，长沙地铁1号线一期工程规划调整为汽车北站站至万家丽路站，而2号线一期工程调整为金星路站至新火车站站，并且2号线一期工程长沙由原来的23.15公里调整为35.15公里。

　　考虑到2号线与其他线路的交叉连通，在2号线范围内，将规划建设换乘站6座，分别为溁湾镇站(与5号线换乘)、芙蓉广场站(与1号线换乘)、长沙火车站站(与2A线换乘)、万家丽广场站(与4号线换乘)、体育新城站(与3号线换乘)和新长沙站站(与3号线换乘)。

　　换乘站兼顾公交出行

　　按照规划，芙蓉广场站为1号线与2号线换乘站。在这个站，1号线与2号线将交叉布置在芙蓉广场立交西侧，车站为地下三层“T”型岛岛换乘形式。地下一层为两站共用站厅屋，地下二层为1号线的岛式站台，受立交桥桩及地下电缆管沟埋深的影响，2号线站台层设于地下三层。

　　新长沙站站为2号线与3号线换乘站。按照规划，车站布置在武广客运专线新长沙站下方，与武广客运专线战场线路垂直，2号线在南侧、3号线在北侧，各自为测式站台布置，组合形成地下二层“侧、岛、侧”形式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站设备管理用房布置在地下二层站台层，两线设站台折返、存车线及联络线。

　　在新长沙站，进站厅与与地铁站台层虽然不在同一层，但通过28部电动扶梯相连，其中南北侯车厅也各有七部与站台层连接。市民可乘坐地铁到达新长沙站，然后由进站厅乘坐电动扶梯到达候车层，再由候车层乘坐电动扶梯到达站台层乘车，这里长途汽车、公交车、出租车以及社会车辆均可实现零换乘。