日前，中国铁道科学研究院网站首次公布了北京到张家口城际铁路环境影响评价公示。公示中透露，京张城际铁路建成后，北京到张家口将形成一小时生活圈。环评公示的公布让人们对这条铁路的关注再次升温。

    ■全长173.9公里 一小时内抵达

    记者从公示中了解到，计划今年开工的京张城际铁路，将途经北京市的海淀区、昌平区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园、宣化区，西至张家口市，呈东西向沟通两市。新建正线全长173.9公里。工程铁路等级为客运专线，设计行车速度200公里/小时以上，共设9个车站。工程总投资达到272亿元，2013年建成。届时，预计两地运行时间可缩短至1个小时以内。

    ■长途客运将面临考验

    “北京到张家口乘火车如果只需1个小时，这必将会给京张的长途运输带来压力。”北京六里桥长途汽车站一位多年跑京张长途线的司机这样告诉记者。据了解到，目前，乘坐北京到张家口的长途汽车平均每半个小时发出一辆，但由于京张高速公路经常堵，再加上天气等自然原因，原本3个小时的路程有时会走5到7个小时才到。而目前北京开往张家口的火车最快要花费近3个半小时，最慢需耗时5个多小时，从张家口返京时由于经过的多是一些过路火车，仅有站票，旅客很难买到座票，市民出行很不方便。京张城际建成后这种出行不便可能得到较大的缓解。

    ■北京市民看好张家口周边游

    已经改革两年的小长假制度带火了城市周边的短途休闲游，京张城际建成后是不是也会带火张家口的旅游？昨天，在一个铁路爱好者论坛上，一位网友就对京张城际开通后两地的旅游互动十分看好。他在帖子上说：“我就爱滑雪，听说张家口的塞北滑雪场雪质很好，城际铁路要是开通了，我一定去那里玩。”张家口市旅游局局长在接受记者采访时也曾表示过，随着京张城际铁路线的开通，北京到张家口旅游的人数会呈直线上升趋势，商务游、观光游、学生游数量都将增多。坝上草原、崇礼滑雪、三祖文化、阳原泥河湾、蔚县空中草原、怀来鸡鸣驿等诸多景点都将成为北京市民的选择。