进入7月份，“西藏游”成了暑期游的最大亮点,内宾团源源不断涌入西藏，令各旅游企业的老总欣喜不已，不过，供不应求的进藏火车票也令各大旅行社多了一份担忧。据济南各大旅行社反馈的信息显示，近两个月来，从济南来藏的游客数量不断增加,7月,各大旅行社收客情况也很好。记者了解到，暑期旅游旺季来临，受飞机票涨价和地接价上调等因素影响，福州、吉林各大组团旅行社的“西藏游”旅游线路报价均上涨了20%左右，但仍挡不住游客报名参团的热情。暑期出游，“西藏游”最受游客青睐。

    车票  进藏火车票供不应求

    据了解，出于价格的考虑，国内游客大多数会选择乘坐火车进藏、出藏，也有部分游客会选择坐火车进藏、乘飞机出藏，只有很少一部分游客选择乘飞机进藏、坐火车出藏。拉萨火车站副站长贾乃林告诉记者，进入7月份，拉萨站平均每天到达旅客3000人次，发送旅客2600人次。一般来说，提前3天就可以买到出藏火车票。

    6月中旬以来，在拉萨火车站，记者多次随机询问从成都方向过来的游客得知，成都至拉萨的T22/23次列车火车票一直很紧张，要提前10天预订才能买到。昨日，记者从区内各大旅行社了解到，进入7月份，发往拉萨的各次列车火车票都比较紧张，特别是西宁至拉萨的K9801次列车，更是“一票难求”。目前,在西宁滞留的进藏游客已达几百人，青海方面目前正在协调相关方面解决此事。“6月份，从票贩子手里买一张拉萨至西宁的火车票，手续费才50元。到了7月份，由于进藏游客数量突然增加，这两天,每张票的手续费已经涨到了1500元。”一位不愿透露姓名的区内旅游界业内人士告诉记者。

    地接价格  七八月份可能上调

    今年5月份以来，随着西藏旅游的逐渐恢复，区内一些旅行社、宾馆酒店及旅游客运公司为争夺游客打起了价格战。“价格低得连油钱都挣不回来。”西藏博达旅游客运有限公司副总经理扎西泽仁说，在业主通过正当渠道向政府及旅游部门反映情况后，通过多方协调达成共识，我区从7月15日起，对旅游客运各类车型实行最低市场保护价。“最低市场保护价比原来的价格上升了20%至25%，这一价格有望维持到7月底。8月初，有望在此基础上再上调30%至35%。”扎西泽仁说，我区旅游客运车辆市场价格要达到2006年和2007年的价格水平，还需要3年时间。

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    “进入7月份，我们酒店几乎每天都爆满。前天，还有很多旅行社打电话过来预订房间，但没有房间，我们也没办法。”西藏雄巴拉大酒店营销部经理洛珍告诉记者，5月份时，雄巴拉大酒店几乎没有什么客人。6月份，雄巴拉大酒店随市场行情适时下调价格，双人标间由每人120元下调至80元（含早餐）。到了6月中旬，酒店入住率一下子上升到了60%以上。到了7月份，酒店将双人标间的价格又由每人80元（含早餐）上调至100元（含早餐）。目前，该酒店的入住率达到了90%以上。

    “目前，我们酒店每个月的收入只有10多万元，而在2007年可以达到40多万元。”洛珍说，现在西藏旅游到了旺季，但现在执行的价格还达不到往年淡季的价格。随着游客的大量增加，七八月份，酒店有可能再上调房价。据了解，7月10日后，大中小学生都开始放假，到时以家庭为单位出游的散客人数也将大幅增加。由于西藏天气凉爽，又没有甲型H1N1流感，“西藏游”成了国内游客外出旅游的首选。“从目前团队预订情况分析，7月份，我们接待游客的数量肯定会比6月份增加一倍。”西藏旅游总公司总经理黄利华如是说。