成都的交通再次革命：蜀龙路让新都至东二环直线对接、牧山大道将牧马山最优秀的别墅与城南紧密相连、麓山大道则将为城南高尚别墅区再添景观……成灌快铁、一号线地铁、二号线地铁则在地上、地下纵横开拓着现代化立体交通网络，地铁生活，将于2010年降临成都。

    8月上旬 成都首辆地铁驶进成都

    据悉，成都地铁第一列机车已经从青岛出发，由火车拉往成都，预计8月上旬就将抵达成都。这是记者从成都地铁公司获悉的最新消息。成都地铁公司在接收列车后将运往位于成都城北的皂角树车辆段，之后会展开列车试运行。成都地铁公司副总经理肖中平告诉记者，1号线共有17列机车，大批车辆会在年底左右全部运达成都。

    成都与二级城市无缝对接

    随着近年成都市中心城区“两轴四片”建设的推进，城市现代化水平和综合竞争力进一步提升，城市功能形态和空间布局进一步完善，成绵乐城际铁路、成都—都江堰、成都—龙泉、成都—大邑三条市域铁路线路以及成（都）德（阳）、成（都）温（江）邛（崃）等快速通道的建设开通，将从根本上改善成都的交通状况。成都目前正在准备开通更多国际航线，加强与沿海港口城市的联系协作，创新通关方式，拉近成都的出海口，进一步扩大对外开放，全面提升成都国际化水平。

    另外，为加快成都经济区发展，各市（州）都在努力发展以成都为交通枢纽的交通网络。资阳将开辟除成渝高速公路外两条以上直达资阳的快速通道；眉山在打通连接成都的交通要道规划——成黑快速通道、成眉（新津—象耳—思蒙）快速通道、黄龙溪—彭祖山旅游快速通道等交通网络正在不断的发展之中。雅安将打造“川西交通枢纽”，大力推进重大交通基础设施建设，积极构建与成都及周边市县四通八达的交通网络，促进成都经济圈的快速发展。按照省委、省政府关于建设西部综合交通枢纽的重大战略决策部署，德阳被纳入成德绵半小时经济圈，城际列车的贯通，将把德阳拉到10至20分钟的通勤距离。

    2009成都加速器

    成灌快铁明年5月，成灌快铁将正式通车，届时乘动车组列车从成都到青城山只要30分钟。麓山大道作为政府规划打造的“国际高尚社区走廊”——麓山大道，被看作是成都真正意义上的第一条横向核心道路。全线通车后的麓山大道从华阳出发，20分钟可以飞驰到龙泉驿。蜀龙路蜀龙路是连接成都新都的快速通道。2009年7月23日，蜀龙路四期开通。地铁1号线1号线为南北方向主干线，北起大丰，止于华阳镇广都街附近。地铁2号线2号线为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，西至于石牛附近。