记者日前获悉，经过中铁五局三公司深圳地铁５３０６标项目部广大员工２０多小时的激战，深圳市规模最大的地铁站——地铁五号线太安站首段主体结构于９日成功封顶。深圳地铁五号线太安站为地下三层岛式车站，为地铁五号线与地铁七号线平行换乘站，是深圳目前最大的地铁站，规模为标准地铁站的３倍。车站总长６２１．４米，基坑宽为２０．４米，基坑深２４．５至２５．１米，车站有效长度为１４０米，总建筑面积达４００９７平方米。该站位于闹市区，靠周边建筑物近、人流车流大、地下管线复杂、岩层埋深浅、工期紧、任务重、场地狭窄，施工难度居于５号线全线之首。为便于施工及管理，结合现场施工实际，施工单位将该站划分为３６段，每段长１０至２０米不等。

    封顶的这段主体结构位于润诚信超市旁的第四区段，按里程为最末端的一段。该段长１４．６米。在施工过程中，施工单位着眼全局，精心组织，科学安排，统筹兼顾，在一、二、三区段工程量大，施工进展缓慢的情况下，项目部作出个别优先突破、探索总结经验、各段推广借鉴的策略，首先突破四区段。

    项目部在四区段地连墙施工完成后，迅速安排土方开挖和主体结构施工，于５月１７日率先浇筑底板。随后，项目部趁势而上，加紧防水层、边墙、中板、顶板等工序的施工，严格过程质量控制，克服了深圳地区夏季多雨酷热等困难，优质、安全、高效地完成了各工序施工，于８月６日完成顶底的钢筋施工绑扎和立模，并通过监理检查，开始混凝土浇筑。

    为确保首段主体结构的顺利封底，在混凝土浇筑前，项目部召开了技术交底会，对作业人员进行了专门的技术培训，让他们熟悉施工过程中应注意的事项及操作要领。在浇筑过程中，项目领导、技术员、质检、安全、试验人员也全部到场，全程监控。