昨日，市规划局总规划师张远在《城乡规划与宜居重庆》专题报告会上介绍，我市规划新建的第三铁路客运站将于今年内开工，地址定在沙坪坝区上桥。第三客运站建成后，将承担渝黔、兰渝线南北方向客流始发任务。

　　第三客运站将接入轨道

　　第三客运站建设的大背景，是我市铁路网络规划，即“一枢纽十三干线三专线六支线”。张远说，目前我市既有的铁路网包括成渝、襄渝、川黔、遂渝、渝怀线。按照规划，到2017年之前我市将建成兰渝、渝利、宜万、渝昆线；增建襄渝、遂渝、渝怀、渝黔二线；成渝、渝万城际。枢纽：第三客运站、集装箱货运中心。重庆—昆明，重庆—郑州，形成京—郑—渝—昆大通道。届时，我市规划的铁路骨架网络将初步成型。

　　张远说，作为铁路骨架网的重要建设项目，第三客运站地址已定在上桥，规划面积将超过12万平方米，将于今年动工，预计2012年建成。为快速疏散第三客运站的客流，规划将接入轨道交通。接入第三客运站的轻轨线路可能是环线，也可能是其他线路。对于机场、龙头寺火车站和第三客运站之间，他个人建议建一条轻轨专线。

　　三个客运站各有分工

　　据了解，我市主城区有重庆站（菜园坝）、重庆东（上桥站）、重庆西（人和场编组站）、重庆南（九龙坡站）、重庆北（龙头寺）5大站点。目前承担客运任务的两个客运站主要是重庆站、重庆北。主城为何还要新建第三客运站？张远说，客运站合理地分布，可以有效地疏散客源，减少铁路线路穿过城市，让客运车辆有序入城。第三客运站建成后，我市三大客运站的分工将更清晰。