15日公布的《云南省滇中城市经济圈区域协调发展规划》，还透出一个重要消息：我省拟以滇池为中心，构筑环滇池（湖）铁路圈和环滇池（湖）高速公路交通圈，以加快修建昆明城市轨道交通网，形成一小时极核圈。据悉，为构建滇中城市经济圈现代综合交通运输支撑体系，统筹整合圈内原有交通资源，有关部门拟加大对圈内铁路、公路、航空基础设施建设力度，最终构建起以提供顺畅、便捷的人性化交通运输服务为核心，具备较高运输效率和运网能力的滇中城市经济圈“三圈一区”陆空综合立体交通运输支撑体系，即“极核圈层”、“带动圈层”、“辐射圈层”交通体系和“滇中临空经济区”。

    具体考虑为，加快构建极核圈层交通体系。以滇池为中心，构筑环滇池（湖）铁路圈和环滇池（湖）高速公路交通圈，加快修建昆明城市轨道交通网，形成一小时极核圈；积极建设带动圈层交通体系。带动圈，距离现代新昆明100~150公里范围内的城市和区域，属 “一小时极核圈”的外围地带，包括曲靖市、玉溪市、楚雄市、武定县（禄劝县）。加快修建环滇中城际高速铁路圈和环滇中高速公路圈，通过依托以市场和专业化的分工纽带，建设贯通滇中4个重要节点城市间的发达交通联系通道，带动滇中城市经济圈经济与社会的一体化协调发展；稳步推进辐射圈层交通体系建设。

    交通网络  开通昆明至迪拜航线

    辐射圈，即距离现代新昆明150~200公里范围内的区域，属“二小时紧密圈”的外围地带，包括曲靖市、玉溪市、楚雄市、武定县（禄劝县）外围的县（市）。在外层辐射圈范围内，通过依托建设高等级公路圈，重点培育地方性中心城市和新兴产业区，在承接一小时极核圈产业与功能转移、扩散的同时，增强对外辐射和服务功能；努力打造滇中临空经济区。加速昆明新机场航空网络建设，加速航空网络建设，适时开通昆明至版纳、丽江、大理、香格里拉的“空中巴士”航线，增辟至国内地区枢纽机场、重要旅游城市、经济发达城市和大型枢纽机场的航线；积极争取开放第五航权，开通并增加昆明至东南亚、南亚各国首都和中东—沙特阿拉伯首都迪拜的国际航线；同时，积极开发欧美、澳大利亚等国际航空市场，不断扩大滇中城市经济圈发展的经济腹地，将昆明新机场建设成为“面向东南亚、南亚、中东，连接欧亚的国家门户枢纽机场”，并通过大力发展以加工业、物流业、高新技术产业等为主的临空经济，将昆明新机场临空经济区打造成一小时核心区内重要经济增长极。