自此，这条铁路就像一条绵长的大动脉，将开发区经济发展紧紧地联系在一起——抓住新机遇，构筑铁路经济区。去年9月，甬台温铁路从临海经济开发区穿越而过。自此，这条铁路就像一条绵长的大动脉，将开发区经济发展紧紧地联系在一起——抓住新机遇，构筑铁路经济区。

    未雨绸缪，有序推进

    其实，早在甬台温铁路刚刚动建、铁轨远未铺到临海经济开发区时，开发区人就未雨绸缪，拉开了构筑铁路经济区的序幕。位于开发区的铁路站场，处在台州地理位置，既是临海市铁路旅客和大宗物资进入铁路网的主通道，又对北部的仙居、天台具有先天辐射的交通优势，产业带动性强，是台州北部物流在临海的主要集散地。对于这条铁路的重要性，开发区人还有更深层的认识：在交通优势的巨大商机中，必将催生铁路站场周边区域工业产业的快速集聚，随之，物流、商贸、金融、保险等相关产业，以及可以依托铁路运输的工业企业也将得到全面发展，并使该区块成为当地经济发展的又一亮点。正确的认识需要合乎科学发展定位的支撑。为此，开发区将铁路经济区发展定位为：依托铁路站场，带动居住、工业、商贸、旅游等功能，形成临海市旅游接待集散中心和现代综合物流中心；以站场为中心，向邵家渡、大田、东塍方向辐射，向外形成环状铁路经济圈。对于临海经济开发区来说，构筑铁路经济区是项全新的工作，最大的难点之一，是实现火车站周边地区建设一体化。

    为此，开发区对多个规划进行整合，并结合铁路站场到临海大道、东渡路、东塍三大出口连接线工程，勾画出一个完整而科学的大规划，铁路经济区呼之欲出。开发区将一些具有产业优势的项目布局在火车站周围，对一些投资强度低、容纳率低、抗风险能力弱、“零打碎敲”的小项目，则严格限制。同时，全力搭建融资平台、信用平台、绿色物流平台、电子商务平台、推广平台、信息平台，为进驻企业提供良好的服务。溪边村是甬台温临海站场所在地，村民们明显感觉到了发展的气息。在这条铁路通车之后，一幅“谋发展”的画卷正慢慢铺展开来。不仅溪边村，特别是临海经济开发区下辖的邵家渡街道，铁路经济区建设方兴未艾。去年以来，该街道放开手脚大干，建设工业园，打造商贸区、旅游休闲区，发展景观轴，营造物流中心，一项项工作有序推进。

   动车开通，商机无限

    金秋时节，临海火车站前，一摊摊金黄的橘子成为一道独特的风景线。“先尝一个吧，不甜不要钱。”一位大爷正在热情地招徕过往客人。记者看到，站外长长的马路上异常热闹。这里有一排流动的“小卖部”，各色水果、矿泉水、茶叶蛋、干粮、香烟等东西应有尽有。家住山下坦村的周大叔一边做着生意，一边抽空跟记者聊了起来。他指着车上的橘子说：“早上6点多，我载了一满车的橘子出门，到中午时候，就卖了半车，估计今天能卖完。要在节假日，生意还要好，一天能卖两车橘子。这在火车没开通以前，是不可能的。”在一旁卖甘蔗的卢四旺是大房村村民，他也忍不住凑上来插话道，自从去年通了火车，这里的生意越来越好做，溪边、山下坦、下洋底、滩头、大房等村的不少村民都来这里做生意。好的时候，一天能赚一二百元。卢四旺还说，去年9月至今，他已赚了1万多元。

    激活站场经济，是构筑铁路经济区的一个组成部分。而站场经济不仅是引导村民做些“小本生意”，更主要的，还在于壮大工业企业，培育第三产业，做好“大经济”文章。去年以来，开发区以站场优势，吸引企业落户；借站场先机，加强道路等配套设施建设，为企业发展助力。为有效接受站场经济的辐射，开发区还加快站场基础设施建设，努力改善投资环境，提高站场经济的辐射能力。动车开通，商机无限。随着铁路经济区建设步伐的加快，站场经济的活力不断显现。如今，客运公司、货运公司、金融业、餐饮业、宾馆业等，在站场周围如雨后春笋般地冒了出来，随之而来的是信息流、资金流、人才流的如潮涌动，其直接或间接产生的效益无法估量。