西宁火车站站改工程即将实施，此次站改是西宁站建站以来首次大规模改建，改建后的西宁火车站不仅是西宁市重要的交通窗口，还将成为集多种交通集散、城市景观展示、综合商务开发为一体的综合性现代化交通商务中心。以往，很多来西宁的游客都会以火车站广场雕塑为背景留影，大型雕塑群《江河源》曾经是西宁的标志性建筑之一。如今，这个建成已经将近三十年的雕塑群底座上喷着斗大的“拆”字，以西宁火车站为核心的地标性建筑群改扩建工程呼之欲出。

    将成为西部交通枢纽

    西宁火车站始建于1959年，是西宁乃至全省通往外界的重要窗口。现设有3个站台，到发线7条，办理始发、终到列车16对，客站旅客候车室面积为2122平方米。从建成到现在，西宁站已经成为青藏铁路上的重要枢纽，日发送旅客达一万人次左右，占青藏铁路总发送人数的一半。

    随着铁路网的不断拓展和完善，青藏铁路和兰青铁路复线全线通车，提升了运输能力，改善了旅行条件，极大地刺激着潜在的客运市场，区域内客运量呈快速增长态势。我省铁路是国家路网“八横八纵”京兰拉通道西段的重要组成部分，是通向青海、西藏的唯一铁路通道，承担着青海、西藏两省区对外客货交流的主要任务，在国民经济发展中具有十分重要的作用。青藏铁路西格二线和兰新铁路客运专线的相继建设，对道路交通提出了更高的要求。现有的客运设施已不适应迅猛增长的客流需求，改扩建西宁站迫在眉睫。

    目前，青海境内铁路有兰青线、青藏线两条干线和宁大、茶卡、柴达尔3条铁路支线。随着区域内经济的快速发展，商贸旅行客流增长空间较大，居民的交通出行将从单纯的探亲访友型向消费型需求转变，运输需求的数量与质量都将有很大的增长和提高，客运市场潜力大。西宁站枢纽改造工程的实施是满足区域旅客及旅游客流运输需求，促进西部铁路客运市场发展的需要。

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   建筑风格地方特色浓郁

    西宁火车站是举世瞩目的高原铁路——青藏铁路的起点站。西宁有着悠久的历史，地处黄土高原和青藏高原交会处，是青藏高原的门户，自古就有“西海锁钥”“青藏之门”“唐蕃古道枢纽”之称。改扩建后的西宁火车站，充分融合了我省的历史文化、民族内涵以及时代特征。新建火车站站房形体似一只展翅高飞的雄鹰，设计灵感来源于在蓝天白云下高飞的高原雄鹰；建筑形态以流动的水平线条体现三江源的意向。候车大厅内的装饰设计也将充分展现三江源文化。整个车站细节设计融合了民族特色和现代时尚风格，整体造型着力体现厚重雄浑的感觉，与青海的壮美相呼应。

    火车站改造方案设计理念是将山水景观转化为现代化的城市景观，其神韵取自于“山、水”主题，体现着西部豪放的气魄与城市新鲜的活力。还将湟水河引入南广场，以亲水平台衬托建筑的威仪，聚集人气，形成城市活力的中心，唤起人们对大山大河的联想。