记者昨日从成都地铁公司获悉，春熙路地铁站主体工程将在本月底全面展开，施工工期为29个月。开挖之前，施工方将把所有管线迁改、交通和工程安全预案提前做好，确保施工期间不会造成周围商家和住户停电、停水和其他安全隐患。另外，由于春熙路地铁站离红星路下穿隧道最近处仅2米左右，因此将会利用注浆工艺，给隧道外侧加上一层坚固外衣。

　　管线悬吊 保障周围商户用水用电

　　据介绍，地处红星路步行街上的春熙路地铁站，是地铁二号线和三号线的换乘站。整个车站为地下三层结构。

　　记者昨天在现场看到，整个工程的前期附属结构施工已经基本完成。在施工现场，地铁公司建设事业部土建工程室主管时亚昕指着吊起的各种管线对记者说，为了保证施工期间尽可能不停电、停水、停气，施工单位不仅已提前对车站地下的管线做好了迁改，更采用管线悬吊方法，来减少管线割接给市民生活、商家经营带来的影响。“比如煤气和自来水管道，我们就提前把它埋好，只是在端头碰管的时候会耽搁几个小时。”

　　30多个点 随时监控周边房屋安全

　　在春熙路站点施工工地四周有不少宾馆、居民楼，这些建筑在春熙路地铁车站开挖时，会不会有安全隐患？对此，时亚昕请市民和商家放心，因为从去年春熙车站正式打围之日起，就在这些建筑周围和地下安置了30多个监测点位。这些监测点一般都在基坑边缘、楼的基础正下方、楼的侧面和比较高点的地方。“整个施工期间，这些监测点都会随时传送出相关数据。通过这些数据，我们可以即时了解基坑变位情况和楼房的变形情况。”