本文摘要：2009年春天，三秦大地传递着振奋人心的消息：陕西省内除既有十大铁路工程外，新十大工程将陆续启动，为陕西建成西部经济强省和实施西部大开发战略带来新的发展机遇。陕西铁路建设对促

2009年春天，三秦大地传递着振奋人心的消息：陕西省内除既有十大铁路工程外，新十大工程将陆续启动，为陕西建成西部经济强省和实施西部大开发战略带来新的发展机遇。陕西铁路建设对促进区域经济发展和完善全国铁路网有着举足轻重的作用。2004年年底，陕西省和铁道部签署第一份会议纪要。此后的4年，西安铁路局强力推进陕西十大铁路工程建设：西延扩能改造工程已完成投入使用，郑西客运专线和襄渝二线将于今年年底建成，包西铁路、西平铁路、太中银铁路、西安等4个铁路枢纽扩能改造、陕北铁路支线建设工程正在强力推进。
               
    这些建设工程强力拉动陕西经济发展。近日，《陕西日报》在报道中称：“铁路投资对经济拉动作用明显。铁路1万元的投资，带动当地投资3000元，拉动当地国民经济发展1.5至2个百分点。”2004年以来，陕西经济高速增长，去年，GDP再次增速，达到15.6%。铁路的运力显然难以满足地方经济发展需求。陕西省发展和改革委员会主任祝作利在专访中谈道：“陕西铁路运输能力总体偏低，高速铁路、关中城际铁路需加快建设，铁路网布局有待完善。这些现实状况都要求必须加快铁路建设步伐。”
               
    去年年底，陕西省和铁道部再次会谈，签署纪要，确定了新的陕西十大工程规划。陕西铁路建设再次大提速，将新建西安至汉中至成都客运专线，宁西二线，黄陵至韩城至侯马铁路，阳安二线、安康至张家界至常德铁路，西安至银川铁路，西安至平凉二线，关中城际铁路网，改造既有陇海线，改扩建西安站及西安铁路物流中心、建设综合性货场等。