昨日,深圳地铁3号线轨道工程开工仪式在3号线盐排铺轨基地举行,最先进入铺轨施工的是丹竹头至六约高架段,日均铺轨将达到50米至60米左右。据地铁3号线公司预计,高架段和部分地下段铺轨施工将在今年内完成,铺轨双线可达32公里左右。

　　昨日上午,地铁3号线公司在盐排铺轨基地举行了隆重的铺轨开工仪式,深圳市副市长张思平、龙岗区委书记余伟良、龙岗区长张备出席了仪式。在开工仪式上,深圳副市长张思平向地铁3号线施工方授旗,鼓励施工方保质、保量、保时完成铺轨施工。龙岗区长张备在仪式上致词表示,希望施工方将地铁3号线建设成经得起时间考验的精品工程,并要求3号线在2010年底正式投入运行。

    据介绍,地铁3号线铺轨双线长32904米,其中地下线8604米,地面线及过渡段2496米,高架线21803米。铺轨施工由中国中铁一局集团进行,目前在深惠路盐排立交和洪湖立交已各设一座铺轨基地,将分别负责3号线高架段和地下段的轨道工程施工。据悉,此次铺轨使用了25米长的标准轨,同时地铁3号线采用了“直铺法”施工,即直接铺设标准轨施工整体道床,等整体道床达到强度后采用移动式焊轨将25米钢轨在现场焊接成1—1.5km的单元轨节,这将有利于3号线整体轨道形成无缝线路。

   除了在技术上采用了目前较为流行的“直铺法”,地铁3号线铺轨时还将对有特殊要求的减震地段加设钢簧隔离减震器,主要将设置在医院、学校、宾馆等对震动比较敏感的地段,以减少地铁运行的噪音和震动时对周边环境的影响。