记者昨日从盐田区政府获悉，原计划在2015年以后建设、从罗湖国贸通往深圳大小梅沙的轨道交通8号线，有望提前动工，目前已被纳入深圳轨道三期工程规划（2010-2020），将于今年6月上报国家发改委审批。

　　据了解，深圳市轨道交通建设分三期进行，轨道交通8号线属第三期建设规划，预计规划投资110亿元。其定位为联系罗湖中心区与盐田区沙头角、盐田港、大小梅沙片区，提供中心城区与盐田组团之间的快速交通服务。其起点国贸、终点小梅沙，全长约25.9公里，线路设站13座，在国贸站与轨道1号线换乘，在文锦站和黄贝站与轨道5号线换乘。
 
　　记者了解到，盐田区是深圳经济特区内唯一一个还未有地铁抵达的行政区。对于8号线而言，根据深圳市的相关规划其功能定位是“覆盖盐田副中心，缓解东部交通压力”，以服务罗湖至盐田的通勤交通为主，同时兼顾至梅沙片区的旅游交通，对改善莲塘与罗湖的交通联系，支持盐田旅游发展有积极意义。

　　据介绍，地铁8号线建设存在着一定的难点，由国贸至莲塘以通勤客流为主，由莲塘至小梅沙以滨海旅游客流为主，旅游客流随季节性变化较大，客流稳定才能过发改委的审批关。盐田区副区长乔恒利表示，地铁建设可以带动中英街、大小梅沙、港口物流的良性发展。