当金融危机带来的隐忧尚且弥漫之际，细心的市民感觉到，天津地铁1号线如今出现了日日爆满的现象，地铁运营公司客流监控数据表明：今年以来，地铁1号线日客流都保持在10万人次以上，比去年同期增长了2万人次。这些猛增的客流，都是哪些人群呢？本报对天津地铁运营公司总经理金勇先生进行了专访。

　　白领改乘地铁 客流猛增

　　“去年，天津地铁日客流量保持在8万人次左右，进入2009年，地铁客流量直线上升，日客流量比去年增加了2万人次。针对这种现象，市场部门也曾做过专门调研，发现这些增加的客流，大部分是衣着整齐、挎着公文包的白领族，他们工作单位多在海光寺、下瓦房、小白楼、南楼等繁华地带。”金勇介绍说，这些白领族受金融危机影响较大，为了节省开支，纷纷放弃私家车，改乘地铁。

　　“当金融危机袭来，国有企业应当率先坚定信心，信心是可以传递的，国有企业在某种程度上是社会的风向标，其一言一行会对社会大众产生重要的引导和带动作用。地铁运营公司的想法与《城市快报》举办‘信心天津’大型公益活动的初衷不谋而合。越是遇到困难，我们越是应该抱团前行；越是困难的时候，我们越是要高度关注国计民生。”金勇感慨地说，希望通过此次惠民活动，能够提振津城市民的信心，也希望通过此次活动，能够吸引更多的企业携手共克时艰，打造“信心天津”。

　　应对猛增客流 提升服务

　　面对越来越多的客流量，在车站硬件方面，地铁运营公司为乘客提供了哪些服务？平时，乘客购买地铁车票，可以享受到哪些折扣服务呢？最短行车间隔4分钟 金勇介绍说，目前运营时间为6:00—22:00，行车间隔为4-10分钟，早高峰时段最短4分钟的行车间隔，全程运营时间仅为45分钟，极大程度上满足了上班族和学生族的乘车需求。

　　09款乘次票仍可办理 “天津地铁的车票分为单程票和储值票。”金勇介绍说，天津地铁1号线票价实行分段计程票制，票价为2—5元。2元可以乘坐5站以内（含5站）；3元可以乘坐5站以上10站以下（含10站）；4元可以乘坐10站以上16站以下（含16站）；5元可以乘坐16站以上。

　　储值票是针对常坐地铁人群的一种优惠车票，优惠程度分别为：普通储值票，9折；学生储值票，7折；老人储值票（60周岁至69周岁）8折；老人储值票（70周岁以上含70周岁）7折；09款乘次票，2元/次。09款乘次票，是专门针对早晚高峰时段出行的上班族群体推出的一种优惠票，相当于月票，无论距离远近都以次计费，每次只需2元钱。目前，地铁1号线全线各站点仍有部分剩余09款乘次票，有需求的乘客可以前往办理。

　　13个车站增设卫生间 为方便广大乘客“如厕”，全线已有双林站、财经大学站、华山里站、复兴门站、陈塘庄站、土城站、营口道站、西北角站、西站站、本溪路站、果酒厂站、西横堤站和刘园站13个车站增设了卫生间。据悉，其余车站因受条件限制不能在站内增设卫生间，但地铁公司正考虑利用招标采购的方式，在站外设置移动式卫生间。同时，地铁公司还将在现有导向系统中添加卫生间指引标志，切实方便广大乘客在第一时间解决“内急”问题。