今天，石太铁路客运专线正式开通运营。102年前，山西第一条铁路——石太铁路竣工通车。
               
    8时31分，随着山西省委副书记、省长王君，全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副部长孙永福等领导剪断手中的红绸，太原至北京西的首趟“和谐号”动车组列车D2002次准时启程。

    从今天起，石太铁路客运专线将首先开行17对CRH5型动车组列车。

    在盎然春意中，列车穿越孤山大桥和亚洲最长山岭隧道——太行山隧道。此时，电子显示屏显示列车时速为248公里。

    透过车窗，看到斜式桥墩的孤山大桥与自然景观和谐相融，有着44年路龄的“老铁路”钱建坤难掩兴奋之情：“听说这是我国铁路第一座大跨度无砟轨道斜腿钢构桥，真是一道特殊的风景！”

    11时48分，列车准时抵达北京西站。

    石太客运专线的开通将大大缩短山西与周边省市的时空距离，对山西旅游文化等新兴产业发展起到重要的带动作用。
               
    “明年再去开人代会，5个来小时就可以从长治到北京了。”听说山西开行动车组列车，当年骑着毛驴倒车、费时4天才到北京的全国人大代表申纪兰激动地说。