本文摘要：新图实施在即。今天，铁道部党组书记、部长刘志军来到北京动车段检查动车组检修、整备工作情况。刘志军指出，动车段对保障我国客运专线动车组列车的安全可靠运营、加快推进铁路技术装

新图实施在即。今天，铁道部党组书记、部长刘志军来到北京动车段检查动车组检修、整备工作情况。刘志军指出，动车段对保障我国客运专线动车组列车的安全可靠运营、加快推进铁路技术装备现代化具有十分重要的意义。他要求所有工作人员以高度的责任感和精益求精的科学态度，建好管好用好世界一流的动车基地，确保动车组安全可靠、高效运营，确保新图顺利实施。　　
               
    作为我国四大动车检修基地之一，北京动车段去年年底正式启用，承担华北及东北地区动车组列车的检修任务。它也是目前世界上规模最大、技术最先进的动车检修基地。
            　 
    新图实施前的关键时刻，刘志军来到北京动车段检查即将上线运行的动车组整备、检修情况。根据“4·1”新图安排，全国铁路动车组列车开行数量将达345对。部分提速区段的动车组和新投入运营的石太铁路客运专线动车组检修任务，都由北京动车段承担。
            　 
    15时许，刘志军一行来到北京动车段检查库。日光透过玻璃屋顶照射进来，整个库区通透明亮、井然有序，充满现代化气息。检查库设有八个检修列位，每个列位上能够同时停放两列动车组。刘志军一边检查一边听取汇报，并向动车段负责同志了解了设备检修、清理保洁等一体化管理的情况。刘志军对地勤机械师检查动车组实行必指、必看、必呼、必划“四必”工作法表示赞许。
               
    沿着检修线，刘志军时而走到列车走行部前，查看轴承、轴箱等情况；时而又走到检修线下，查看列车底部状况。看到一系列现代化检修设备和工艺流程，刘志军指出，当前作业环境和条件大大改善，检修装备达到世界一流水平，与硬件水平大幅提高相适应。软件也需要提高，尤其要坚持自动化、集约化、系统化，实现一体化管理，使效率和效益达到最大化。他叮嘱工作人员说，实施“4·1”调图，是铁路系统深入学习实践科学发展观，建设和谐铁路、服务人民群众的最新成果，是贯彻落实中央领导同志对铁路工作重要指示批示精神的具体行动。动车段的工作非常重要，全体干部职工一定要以高度的责任感和科学的态度，精检细修，确保动车组安全可靠、高效运营，确保新图顺利实施。
               
    刘志军先后来到机务派班室和调度及安全监控室，询问当班的工作人员对新设备、新技术的掌握情况。他叮嘱调度人员说，你们的责任重大，任务艰巨，调度指挥一定要坚持标准化作业，一定要准确简明，确保列车运行安全；要加强业务学习，提升自身素质，不断适应铁路现代化装备水平发展的需要。
               
    随后，刘志军来到动车段调度大厅，了解站场内的动车检修作业和综合管理等情况。具有世界一流装备水平的北京动车段，目前检修能力已达到350列，远期将达到500列。刘志军指出，这样现代化的动车检修基地在世界上也是首屈一指的，不少国外同行非常羡慕。作为铁路局主要负责同志和动车段的领导干部，要具备相匹配的现代化意识，充分发挥铁路后发优势，用现代化的管理理念，用一流的标准和一流的管理，建好管好用好世界一流的动车段，为保障我国客运专线动车组列车的安全可靠运营、加快推进铁路技术装备现代化作出积极的贡献。