清明节期间，随着我国大部分地区气温回升，许多人正巧利用清明节小长假选择了出门旅游或探亲，铁路也迎来春运之后的又一个客流高峰，据铁路部门介绍，清明节假日运输4天，全国铁路共发送旅客2092.9万人，同比增长7.1%。

    此次清明节小长假之前刚刚开通的石太、合武两条铁路客运专线立即成为社会各界热议的焦点。据武汉铁路局介绍，清明节期间，合武铁路动车组受到了旅客的极大欢迎，武昌—上海D3012次、汉口—上海D3004次、汉口—南京D3054次等汉宁、汉沪方向的动车，上座率均达到100%。汉口—合肥的动车组销售情况也在90%以上。而石太客运专线方面，自4月1日石太客运专线开通后，每天往返于北京、石家庄、太原三地的动车组列车旅客也是趟趟爆满，太原和石家庄旅客购票场面十分火爆，许多旅客都是利用清明节小长假乘坐动车组出行旅游。一位携全家乘坐太原至北京西的D2016次列车抵京的旅客王先生兴奋地告诉记者：“我们是在太原吃了午饭才上车的，现在回家吃晚饭还来得及。铁路的变化是巨大的，也是以前不敢想象的！”

    据铁道部介绍，针对清明小长假短途旅客骤增的特点，加之新图对直通运输能力的提升，今年清明小长假铁路没有增加直通旅客列车。但各铁路局在经过节前的深入调查摸底的基础上，采取了增开临客、客车套跑、扩大编组、加挂车辆等措施，增加管内旅客输送能力，特别是增加大城市与周边风景区间、城市群内大中城市间的运能，并在节前就已经做好了随时增开客车和加挂车辆的准备，提前已做好了应对突发情况和节日客流高峰。