本文摘要：今天，中国人民解放军国防大学政委童世平率来自亚、非、欧、大洋洲63个国家的军队和政府防务官员等130人考察了北京南站、京津城际铁路、天津站，并乘坐国产时速350公里动车组列车，体

今天，中国人民解放军国防大学政委童世平率来自亚、非、欧、大洋洲63个国家的军队和政府防务官员等130人考察了北京南站、京津城际铁路、天津站，并乘坐国产时速350公里动车组列车，体验了“和谐号”驶出的“中国速度”。铁道部党组书记、部长刘志军在北京南站欢迎童世平一行。
               
    北京南站是京津城际铁路的起点站。9时30分许，童世平一行来到这座目前我国规模最大、先进技术运用最多、现代化程度最高的车站。在宽敞明亮的候车大厅，外训防务官员被人性化的服务设施、温馨舒适的候车环境所吸引，不停举起手中的相机驻足拍照。
               
    在大型展板前，童世平一行听取了铁道部总规划师郑健关于北京南站、京津城际铁路以及正在建设中的京沪高速铁路等情况的汇报，对北京南站以人为本的设计理念以及在节能环保、服务设施等方面的创新给予充分肯定，称赞北京南站达到世界先进水平。
               
    了解到北京南站是在老车站基础上改造而成，不仅没有新增占地面积，而且通过立体发展日均发送能力由2万人可增加到100万人时，外训防务官员们发出阵阵赞叹声。介绍结束后，大家纷纷以北京南站为背景拍照留念。
               
    童世平高度评价了近年来中国铁路建设和发展取得的辉煌成就，充分肯定了铁路部门为国防建设和经济建设作出的积极贡献。他说，在党中央、国务院的坚强领导下，在铁道部的具体组织下，中国铁路发展日新月异，发生了翻天覆地的变化。这次参观和考察，进一步感受到铁路现代化建设取得的新成果，令人大开眼界、深受鼓舞。当前正处在加快铁路发展的黄金机遇期，进一步加快铁路建设，必将对推动整个经济社会发展起到重要作用。
               
    10时30分，童世平一行登上C2073次动车组列车。铁道部副总工程师张曙光在列车上介绍了铁路技术创新和国产时速350公里动车组列车的设计制造情况。10时45分，列车平稳启动，大家惊呼丝毫没感觉到开车了，连忙拿起相机对准车厢内的先进设施拍摄了起来。
               
    不一会儿，时速提升至300公里以上。巴基斯坦上校伊利亚斯专注地盯着车厢显示屏上的时速变化，手举摄像机从车厢前端走向后端，记录下乘车场面。当记者问起他拍摄效果时，伊利亚斯高兴地展示着他的“作品”：“速度非常快，但列车仍然非常平稳舒适，你看大家多么享受这次中国列车之旅！”
               
    顾不上欣赏沿途春色，土耳其上校阿甸·阿斯兰找来随行翻译，认真地询问起列车速度如此之快的原理，还边听边在本子上记下“无缝钢轨”等铁路词汇。第一次来中国的阿甸·阿斯兰说，中国的发展比他以前想象的还要快，今天亲身体验的中国高速列车确实是世界一流。
               
    列车缓缓驶入天津站，坦桑尼亚上校麦斐·梅耶拉·苏刚比还沉浸在半小时的旅途中。他表示中国援建了坦桑尼亚南北铁路大动脉，期盼有朝一日自己国家的铁路能在中国铁路部门支持下，建设得像京津城际铁路一样先进。国防大学副教育长于国华、防务学院政委卢国忠等全程陪同考察。