4月13日，沈抚城际铁路（黎明-高坎）工程与沈铁城际铁路（松山路-道义）工程同时进行勘测，它们将与沈阳地铁一号线、二号线实现零距离换乘。这样，未来沈阳市民坐地铁就可以直接前往抚顺和铁岭。

    东线　坐地铁去抚顺

    地铁一号线与沈抚城际铁路相连
 
    昨日下午，沈抚城际铁路（黎明-高坎）工程的勘测工作已经展开。据了解，该工程西起在建地铁一号线一期工程东端终点，设和睦路、东陵路、东大营街、农业大学、东陵公园、七间房、奥林匹克花园、世博园、海洋公园等9座车站，全长16.1公里。其中，9座车站中，地下车站有5座，地上车站1座，高架桥上车站3座。

    负责该工程勘测的中冶沈勘工程技术有限公司工程项目经理孙涛表示，从前期勘测情况来看，城际铁路地下通行的有7.9公里，地面通行的有1.15公里，设高架桥7.05公里。车型与地铁车辆相同，建设时将绕行东陵公园，预计今年5月开工，2013年通车。

    北线 坐地铁去铁岭

    地铁二号线与沈铁城际铁路相连

    昨日下午，沈阳师范大学门前，沈铁城际铁路（松山路—道义）工程也开始勘探。这段沈铁城际铁路全线长度约为10.58公里，线路起点在二号线一期起点松山路站站后折返线。据介绍，该工程全线设8站，分别为百花山站、医学院站、师范大学站、工程学院站、辽宁大学站、航空大学站、蒲河大道站和蒲田站。前六站为地铁地下行驶线，在蒲河大道站，地铁车将走上地面转走轻轨，并在蒲田站与铁岭城际铁路实现零距离换乘。据了解，此次地质勘查预计将于5月15日完成，之后，施工单位将进场，主体土建工程将正式开工建设。