中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

闽将再添两条纵向铁路 设计时速均为200公里

2009-04-22 来源:海峡导报 作者:杨文
本文摘要:近日,记者从福建省铁路建设办公室获悉,浦城—建宁—龙岩—梅州铁路和南平—三明—龙岩铁路前期工作已启动,将于今年8月底前完成预可研方案设计竞标工作,并分别争取在今年底和明年3

近日,记者从福建省铁路建设办公室获悉,浦城—建宁—龙岩—梅州铁路和南平—三明—龙岩铁路前期工作已启动,将于今年8月底前完成预可研方案设计竞标工作,并分别争取在今年底和明年3月前获得国家发改委批准立项。

  据了解,浦建龙梅铁路按I级双线电气化、时速200公里标准设计建设,全长约520公里,总投资约420亿元,其中龙岩境内约120公里,投资约100亿元。该项目穿越原中央苏区、革命老区和贫困地区,途经龙岩的连城、上杭、武平。该项目争取2009年12月前国家发改委批准立项,2010年4月前国家发改委批复可研报告,6月前铁道部和福建省、广东省批复初步设计;2010年10月前重点控制性工程开工建设。

  南三龙铁路按I级、双线电气化、时速200公里标准设计建设,全长约400公里,总投资约300亿元,其中龙岩市境内约140公里,投资约110亿元。该项目是杭广快速铁路的重要组成部分,途经龙岩的漳平、永定和新罗区。该项目将积极配合三明市开展项目前期工作,争取2010年3月前国家发改委批准立项,8月前国家发改委批复可研报告,9月前铁道部和福建省批复初步设计,年底前重点控制性工程开工建设。

  据介绍,海峡西岸新一轮铁路建设明显提速。国家铁道部和福建省已确定在海峡西岸新一轮铁路建设中,要合作建设十大铁路项目,即峰福铁路电气改造、京福高速铁路、赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路、浦城-建宁-龙岩-梅州、南平-三明-龙岩、泉州-长汀、衢州-宁德、沿海城际高速铁路、沿海货专线等。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

闽将再添两条纵向铁路 设计时速均为200公里

海峡导报

近日,记者从福建省铁路建设办公室获悉,浦城—建宁—龙岩—梅州铁路和南平—三明—龙岩铁路前期工作已启动,将于今年8月底前完成预可研方案设计竞标工作,并分别争取在今年底和明年3月前获得国家发改委批准立项。

  据了解,浦建龙梅铁路按I级双线电气化、时速200公里标准设计建设,全长约520公里,总投资约420亿元,其中龙岩境内约120公里,投资约100亿元。该项目穿越原中央苏区、革命老区和贫困地区,途经龙岩的连城、上杭、武平。该项目争取2009年12月前国家发改委批准立项,2010年4月前国家发改委批复可研报告,6月前铁道部和福建省、广东省批复初步设计;2010年10月前重点控制性工程开工建设。

  南三龙铁路按I级、双线电气化、时速200公里标准设计建设,全长约400公里,总投资约300亿元,其中龙岩市境内约140公里,投资约110亿元。该项目是杭广快速铁路的重要组成部分,途经龙岩的漳平、永定和新罗区。该项目将积极配合三明市开展项目前期工作,争取2010年3月前国家发改委批准立项,8月前国家发改委批复可研报告,9月前铁道部和福建省批复初步设计,年底前重点控制性工程开工建设。

  据介绍,海峡西岸新一轮铁路建设明显提速。国家铁道部和福建省已确定在海峡西岸新一轮铁路建设中,要合作建设十大铁路项目,即峰福铁路电气改造、京福高速铁路、赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路、浦城-建宁-龙岩-梅州、南平-三明-龙岩、泉州-长汀、衢州-宁德、沿海城际高速铁路、沿海货专线等。