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“陆地飞机”——超级高铁时代即将来临

2019-10-08 来源:高铁网
本文摘要:9月25日,记者从中铁第四勘察设计院集团有限公司了解到,又该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮实验项目,有望明年在湖北开工。未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。届时,武汉到广州单程时间缩短到两小时。
  9月25日,记者从中铁第四勘察设计院集团有限公司了解到,又该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮实验项目,有望明年在湖北开工。未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。届时,武汉到广州单程时间缩短到两小时。(长江日报)
 
  超级高铁是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具,采用磁悬浮+低真空模式,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表,被称为胶囊高铁。
 
  高铁时代,高铁给人们带来的好处是不言而喻的,高铁耗时少,除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。高铁载客量高,安全性好,正点率高,高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营。目前中国600至1000公里新高速磁浮项目已经处于开建筹备试验阶段了。
 
  高速磁悬浮列车与轨道之间仅有10毫米间隔,基本达到了贴地飞行的程度,也就是说列车悬浮在空中,因基本没有摩擦力在速度方面非常有优势。而目前高铁时速一般为300公里,飞机则是900公里左右,600公里时速正好处于中间。所以600公里高速磁浮列车一旦投入使用将大幅度地填补我国交通的速度空白。

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“陆地飞机”——超级高铁时代即将来临

高铁网

  9月25日,记者从中铁第四勘察设计院集团有限公司了解到,又该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮实验项目,有望明年在湖北开工。未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。届时,武汉到广州单程时间缩短到两小时。(长江日报)

 
  超级高铁是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具,采用磁悬浮+低真空模式,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表,被称为胶囊高铁。
 
  高铁时代,高铁给人们带来的好处是不言而喻的,高铁耗时少,除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。高铁载客量高,安全性好,正点率高,高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营。目前中国600至1000公里新高速磁浮项目已经处于开建筹备试验阶段了。
 
  高速磁悬浮列车与轨道之间仅有10毫米间隔,基本达到了贴地飞行的程度,也就是说列车悬浮在空中,因基本没有摩擦力在速度方面非常有优势。而目前高铁时速一般为300公里,飞机则是900公里左右,600公里时速正好处于中间。所以600公里高速磁浮列车一旦投入使用将大幅度地填补我国交通的速度空白。