连日来，南昌铁路局管内福建境内广大干部职工获悉国务院原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，从站段机关干部到一线职工欢欣鼓舞。"这一天盼望已久，我们经过五年的艰苦施工和不懈追求，高标准建设世界一流的高等级铁路，心里感到无尚的欣慰" 。东南沿海铁路福建有限责任公司一位亲历铁路建设的工程人员感慨地说。

    5月6日，笔者电话连线南昌铁路局福建境内有关站段，内容大多是广大铁路干部职工对海西建设得到党中央、国务院支持表示由衷的喜悦。他们认为，海峡西岸经济区是我国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。国家支持这一区域加快发展，使得海西地位更加凸显。同时，他们结合自己工作实践，对海西今后的发展谈认识、谈思路。

    南昌铁路局福州办事处常务副主任朱生垣介绍说："经济要发展，铁路当先行。海西建设5年多来，福建特别重视加强基础设施建设，构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的海西现代化综合交通网络，我们南昌铁路局紧紧抓住了这个难得的历史机遇，坚持一手抓铁路建设，一手抓铁路运输，努力发挥好铁路服务经济社会的"先行官"作用，为海西经济发展加油。此次，《意见》获原则通过，更坚定了我们的信心"。

    面对当前的运输经营形势，南昌局紧紧抓住海西建设最佳机遇期，充分发挥地处海西独特的天然地理优势，发展港口运输，盯住马尾、肖厝、厦门等主要港口，凸显海铁联运，努力发挥铁路大运力、低能耗、低运价的优势，进一步强化调度组织指挥，挖掘运输潜能，提高运输能力，提供客货运优质服务，争取为海西建设提供高品质运输保障发挥更积极的作用。