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台湾高铁亏百亿 拟炒300人

2009-05-18 来源:文汇报 作者:未知
本文摘要:据东森新闻17日报道,台湾高铁营运两年来亏损数字不断扩大,赤字达到530亿元(约合124亿港元);所以在列车减班后,又要实施通车以来首次裁员。高铁不愿透露裁减名额,但员工盛传可能

据东森新闻17日报道,台湾高铁营运两年来亏损数字不断扩大,赤字达到530亿元(约合124亿港元);所以在列车减班后,又要实施通车以来首次裁员。高铁不愿透露裁减名额,但员工盛传可能裁1成,约300名员工,包括站务人员等外勤部门,统统都要进行人事精简,让人担心裁员后的服务质量。 高铁台北站假日的人潮进进出出,前线员工闲不下来,而且即便有自动售票系统,人工售票一样忙,忙碌的高铁站眼见员工人手忙不过来,但总公司这时却确定要员工裁员。

    「瘦身」无上限不排除有第二波

    13日,高铁董事长公布通车两年多来的自愿离职计划,要员工5月15到27日期间申请,希望年资4-10年的资深员工主动提出,高铁最多以年资2倍,支付相应的遣散费,7月1日起就会正式离职生效。若60岁以上员工,可申请自愿退休计划。据悉,高铁已发信通知员工,还不许信件转寄,极度保密。

    经营成本高企每月收入减4亿

    此次「瘦身」没有上限,申请的人数不够多,甚至还不排除有第二波的裁员计划。不过,高铁否认裁员,说没有名额也没有名单。但高铁之前曾有无预警裁员,加上这波人事精简,大家都人心惶惶,盛传会有300人,也就是一成员工会卷铺盖离开。归咎原因,高铁经营成本高企,每年利息接近一百亿,还有530亿的亏损,而且每月的收入从22亿减少到18亿,双重压力逼得高铁在列车减班后,不得不开源节流,向员工埋手。不过,高铁误点频频的服务质量,恐怕会因人事精简而受到影响。有乘客表示,担心其服务质量会有影响。

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台湾高铁亏百亿 拟炒300人

文汇报

据东森新闻17日报道,台湾高铁营运两年来亏损数字不断扩大,赤字达到530亿元(约合124亿港元);所以在列车减班后,又要实施通车以来首次裁员。高铁不愿透露裁减名额,但员工盛传可能裁1成,约300名员工,包括站务人员等外勤部门,统统都要进行人事精简,让人担心裁员后的服务质量。 高铁台北站假日的人潮进进出出,前线员工闲不下来,而且即便有自动售票系统,人工售票一样忙,忙碌的高铁站眼见员工人手忙不过来,但总公司这时却确定要员工裁员。

    「瘦身」无上限不排除有第二波

    13日,高铁董事长公布通车两年多来的自愿离职计划,要员工5月15到27日期间申请,希望年资4-10年的资深员工主动提出,高铁最多以年资2倍,支付相应的遣散费,7月1日起就会正式离职生效。若60岁以上员工,可申请自愿退休计划。据悉,高铁已发信通知员工,还不许信件转寄,极度保密。

    经营成本高企每月收入减4亿

    此次「瘦身」没有上限,申请的人数不够多,甚至还不排除有第二波的裁员计划。不过,高铁否认裁员,说没有名额也没有名单。但高铁之前曾有无预警裁员,加上这波人事精简,大家都人心惶惶,盛传会有300人,也就是一成员工会卷铺盖离开。归咎原因,高铁经营成本高企,每年利息接近一百亿,还有530亿的亏损,而且每月的收入从22亿减少到18亿,双重压力逼得高铁在列车减班后,不得不开源节流,向员工埋手。不过,高铁误点频频的服务质量,恐怕会因人事精简而受到影响。有乘客表示,担心其服务质量会有影响。