今年即将开建的轨道交通西郊线，将全线使用新型有轨电车。昨天，市轨道交通建设管理有限公司相关负责人透露，列车头上“小辫子”将负责供电，列车所走轨道将半封闭。该线也将成为北京首条使用现代有轨电车的线路。据悉，这种新型现代有轨电车的国际招标即将启动。按照规划，西郊线于明年建成通车。
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??西郊线道路部分封闭

??西郊线使用的是轻轨系统，轨道并不是全封闭的。市轨道交通建设管理有限公司副总经理丁树奎透露，该线路大部分仅在路面铺设轨道且不封闭，而在跨越四环路的时候，则要封闭并走高架桥。
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??外形酷似前门铛铛车

??西郊线所使用的车辆将全部为进口的新型现代有轨电车，全部为低地板车辆，长35米，大约相当于现在地铁两节车厢的长度，载客量在300人左右。车辆为大通道式，但分为5个模块。相关人士解释说：“所谓模块，就相当于现在地铁车辆的每节车厢。”他补充说，有轨电车与前门的铛铛车外形类似，但是更先进。
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??最高时速达到70公里

??与现在地铁的三轨供电不同，有轨电车供电全靠车顶上垂直“长”出的小辫子，这就是电车的“授电弓”。授电弓通过架设的接触网，给列车提供动力。“这个接触网与现在电车使用的很相近，但是制作更精致、更复杂。”相关人士说，使用新型有轨电车的可靠性更高，最高时速可达到70公里，“当然真正运行时速度要偏低。”