记者获悉，天津市地铁2、3号线日前倒排工期，建设全面提速。同时，将地铁1、2、3、9号线串联成快速轨道交通网络的几个换乘站目前也进展顺利，基本完成了车站主体结构施工。据悉，2号线将于2010年年底达到试通车条件，3号线将于2011年6月底前达到试通车条件。2011年，地铁1、2、3、9号线将串联成方便快捷的轨道交通网络，而将它们串在一起的各个换乘站也是地铁施工的重点。其中，地铁1号线与2号线的换乘站西南角站目前已完成主体结构施工，该站为双层岛式站台车站，全长208米，宽20-25米，车站建筑面积6600平方米，该站预计将于明年3月进入装修阶段。

    地铁1号线与3号线的换乘站营口道站目前已完成主体结构施工，该站为双层岛式站台车站，全长251.359米，宽21.8米，车站建筑面积13319平方米，共设5个出入口，该站预计将于今年12月进入装修阶段。此外，地铁2、3、9号线的换乘站——天津站轨道换乘中心目前已进入到地下四层施工（最后一层），预计今年年内将完成所有主体结构施工。天津站地下交通枢纽共有4层：地下一层配合市政开发为交通层；地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层；地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层；地下四层为地铁3号线的站台层。