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南昌地铁选用B型车 明年或者后年订车

2009-07-31 来源:南昌晚报 作者:未知
本文摘要:7月29日,南昌地铁奠基,1号线正式破土动工,同时动工的还有作为附属工程的管片厂。据悉,南昌轨道公司将按照国家规定程序开展工点设计等一系列工作,预计今年10月底完成设计施工图纸

7月29日,南昌地铁奠基,1号线正式破土动工,同时动工的还有作为附属工程的管片厂。据悉,南昌轨道公司将按照国家规定程序开展工点设计等一系列工作,预计今年10月底完成设计施工图纸。经专家评审后,11月中旬将开始施工单位招投标,今年年底施工单位即可进场全面开工。

    地铁1号线一期工程2014年完成

    按照建设进程,南昌轨道交通共分两个阶段进行,第一阶段为2016年建成由1号线一期和2号线一期组成的十字形骨架网络,至2020年形成由1、2、3号线一期组成的轨道交通骨架网。其中,2014年完成1号线一期工程,即双港大道至奥体中心段工程;2号线一期工程计划在2012年开工建设,工期5年,2016年通车;3号线一期工程在2016年开工,2020年通车。第二阶段为2020年之后至远景年逐步建成全线网,4号线,5号线,1号线二期、2号线二期,3号线二期,形成完整的轨道交通线网,实现线网规划的总体目标。

    地铁列车明年或后年订购

    南昌轨道交通各条线路统一采用钢轮钢轨制式B型车,车身长近二十米,最大宽度为2.8米,高度3.5米,最高时速80公里。规划中将1号线的车辆按照6节车厢编组,每节车厢可乘载245人,拖车可乘载230人,整列可乘载1440人。据了解,地铁列车一般要在通车前18到20个月向厂家订车,我市计划的是明年或后年订车。车身外观将自行设计,上面印有“南昌轨道”的LOGO(标志)。

    站点及周边300-500米土地优化利用

    据悉,我市将加强地铁线及站点周边地区的规划管理,借鉴境内外地铁物业综合发展模式的成功经验,按照高强度开发的原则,编制地铁站点周边物业开发规划,适度调整现有地铁沿线土地用地性质和规划指标。加强地铁沿线,特别是地铁站点及周边300-500米范围内土地的集约优化利用,并严格执行地铁站点周边物业开发规划控制。

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南昌地铁选用B型车 明年或者后年订车

南昌晚报

7月29日,南昌地铁奠基,1号线正式破土动工,同时动工的还有作为附属工程的管片厂。据悉,南昌轨道公司将按照国家规定程序开展工点设计等一系列工作,预计今年10月底完成设计施工图纸。经专家评审后,11月中旬将开始施工单位招投标,今年年底施工单位即可进场全面开工。

    地铁1号线一期工程2014年完成

    按照建设进程,南昌轨道交通共分两个阶段进行,第一阶段为2016年建成由1号线一期和2号线一期组成的十字形骨架网络,至2020年形成由1、2、3号线一期组成的轨道交通骨架网。其中,2014年完成1号线一期工程,即双港大道至奥体中心段工程;2号线一期工程计划在2012年开工建设,工期5年,2016年通车;3号线一期工程在2016年开工,2020年通车。第二阶段为2020年之后至远景年逐步建成全线网,4号线,5号线,1号线二期、2号线二期,3号线二期,形成完整的轨道交通线网,实现线网规划的总体目标。

    地铁列车明年或后年订购

    南昌轨道交通各条线路统一采用钢轮钢轨制式B型车,车身长近二十米,最大宽度为2.8米,高度3.5米,最高时速80公里。规划中将1号线的车辆按照6节车厢编组,每节车厢可乘载245人,拖车可乘载230人,整列可乘载1440人。据了解,地铁列车一般要在通车前18到20个月向厂家订车,我市计划的是明年或后年订车。车身外观将自行设计,上面印有“南昌轨道”的LOGO(标志)。

    站点及周边300-500米土地优化利用

    据悉,我市将加强地铁线及站点周边地区的规划管理,借鉴境内外地铁物业综合发展模式的成功经验,按照高强度开发的原则,编制地铁站点周边物业开发规划,适度调整现有地铁沿线土地用地性质和规划指标。加强地铁沿线,特别是地铁站点及周边300-500米范围内土地的集约优化利用,并严格执行地铁站点周边物业开发规划控制。