基本工资加福利，国内最高年薪可以达到8万元，可到全国多家地铁公司就职……这样一个好职位的招募计划却在成都“遇冷”。昨日，特别前来成都招募地铁司机的武汉铁路司机学校的负责人程琦，对于自己与同事在成都待了近一个月，仍招募不到计划人数的一半，感到非常的无奈。

    武汉爆满 成都“遇冷”

    “我们来之前是信心百倍，在武汉招聘时十分火爆，一天都有300多人报名;没有想到，进入成都一个月了，招募地铁司机的计划却仍没有完成。”说这话的人，正是武汉铁路学校前来成都揽才的程琦。“像地铁司机这种职位，是轨道交通中的重要职位，无论如何我们都不会想到，这样的职位会招不到人才。”“离我们招募的最后期限只有2天了，实在达不到招募要求的话，我们也只有通过其他渠道来解决了。”

    定单培养 居然少人问津

     昨日，程琦向记者透露：他们已经与全国各个地铁公司签订了定向委培地铁司机定单375名。其中，武汉地铁160名、南京地铁90名、成都地铁60名、哈尔滨地铁65名。“有了定单，就只等人才上门来，通过学习达到要求，就可到地铁公司去上班。”而且成都地铁一号线、二号线建设都在顺利推进，地铁司机在成都的就业前景非常看好。程琦说，这样的好事，在成都却少人理会，1个月招募计划完成不到一半。出现这种情况，也是他们始料不及的。

     缺口2万人 年薪可达8万

    “现在，重庆、深圳、南京、杭州、武汉、成都、哈尔滨、长春、沈阳、西安、苏州等各大城市都在建或者准备建城市轨道交通，地铁司机人才缺口凸显。”程琦告诉记者：根据人力资源部门权威测算，到2015年，仅北京轨道交通从业人员需求就将达到3万人，目前缺口就达到2万人左右。这么多城市在建地铁，地铁司机这样的职位就显得特别重要了。根据国内目前的薪资水平，优秀的地铁司机，基本工资加上福利待遇等，最高收入就可达到8万元。

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    “遇冷”是因门槛较高？

    是什么原因导致地铁司机招募在成都“遇冷”呢？昨日，熟知此事的地铁公司相关人士对此解释：“门槛较高是导致遇冷的最大因素。”据了解，此次招募的地铁司机，除对身高、视力都有要求，还必须是高考成绩在专科第二批录取分数线以上，无色弱、色盲、精神或心脏疾病、传染病的2009年应届高中毕业生。

    负责招募的程琦也表示：“由于地铁司机工作责任重大，所以对司机的要求也就很高，地铁司机不仅身体要好，技术要好，心理素质也很重要。”据其透露，目前，地铁基本实现自动化，都由电脑操作行驶。但在地铁列车行驶时，司机必须时刻观察列车运行各种数据，遇突发情况时，必须快速准确地进行判断、处置，确保乘客和列车的安全。