明年10月，成都地铁首条线路将开始运行。昨日上午，记者在第六届城市轨道交通自动售检票系统技术应用(成都)研讨会上获悉，成都地铁1号线自动售检票系统已进入设备批量生产阶段，年底有望在地铁车站进行安装调试。

　　在其他城市，有许多地铁车站检票口使用的是三杆式闸门，这种闸门很容易卡到人和携带的物品，造成通道堵塞。成都地铁售检票系统的设计非常人性化，采用剪式扇门，乘客通过检票口时，刷了票，两片扇形的闸门就会打开，乘客进站后，闸门又马上关闭。如果乘客速度快，检票机每分钟最快可通行60人次。售票系统分为单程票和储值票。储值票就像现在的公交卡一样，乘客可以先往卡里充入一笔钱，每次乘坐只需刷卡消费。单程票需单独买，只能用一次，刷卡后要回收反复使用。

　　据介绍，地铁进站口一般有数台并排检票机，市民进站刷卡时在检票机右边进行。为防止“左撇子”市民刷到“隔壁”去，成都地铁检票机还专门在刷卡口最右边设置了小挡板。在昨日的研讨会上，记者还了解到一种先进的地铁灾害应对系统———在地铁隧道内安装感温光纤，一旦发生火灾，达到预定报警温度时，感温光纤就会向地铁控制中心发出警告。据介绍，地铁灾害应对系统还包括水灾、地震等，整套系统可以让灾害发生时地铁科学应对。