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成都:地铁自动售票系统亮相 现金银行卡都能用

2009-08-13 来源:成都日报 作者:未知
本文摘要:“地铁车票‘售卖机’学名‘自动售检票(AFC)系统。目前成都地铁公司已经对1号线AFC系统样机进行了验收。目前产品已经进入批量生产阶段。”昨天,成都地铁公司有关负责人介绍。昨天

既可以使用现金买票,也可以使用银行卡买票;既可以购买优惠较多的储值卡,又可以购买便于临时使用的单程票——这个将用于成都地铁1号线的地铁车票“售卖机”昨天在成都首次正式亮相。

  方便 现金银行卡都可以买票

  “地铁车票‘售卖机’学名‘自动售检票(AFC)系统。目前成都地铁公司已经对1号线AFC系统样机进行了验收。目前产品已经进入批量生产阶段。”昨天,成都地铁公司有关负责人介绍。昨天,记者看到了成都地铁1号线自动售检票系统的使用演示。只见工作人员将现金放在“卖票机”的指定端口;“卖票机”识别后“吞下”钞票,触摸式显示屏上随即出现了一系列选择窗口,乘客可以依据自己的需要,直接点击窗口进行选择。选择的门类包括购买票种、面额、张数等。“卖票机”识读了乘客的选择,就会“按选办事”,从下方端口“吐出”乘客买的地铁车票和找零。整个过程方便快捷。据悉,“卖票机”除了可以使用现金支付,将来还可以使用银行储蓄卡买票。

  实用 两种卡满足乘客不同需求

  据成都地铁公司有关负责人介绍,成都地铁将采用储值票和单程票两种支付方式。储值票就像现在的公交卡一样,乘客可以先往卡里充入一笔钱,每次乘坐刷卡消费。这种卡对持卡人肯定是有优惠的,还可以实现与公交的联乘,从性质上讲跟现在的公交月票差不多。单程票需单独买,只能用一次,方便出差人士等需要临时乘坐地铁的人群。单程票刷卡后要回收反复使用,2—3年还将进行清洗消毒。

  据介绍,成都地铁开通后,每个地铁站会设置5—8台自动售票机。在开通伊始,会采用人工售票与自动售票相结合的方式;等大家对自动售票熟悉了,再逐渐改成以自动售票为主。“但是在节假日,乘客数量很大的时候,我们还是会考虑增加人手进行人工售票,以方便乘客。”该负责人说。

  安全 “蝴蝶门”又快又不会夹到人

  记者了解到,传统的地铁检票口往往使用三杆式闸门,这种闸门容易卡到人和物,造成通道堵塞。成都地铁1号线售检票系统的设计非常人性化,采用剪式扇门,乘客只要在检票口刷一下票,眼前两片扇形的闸门就会开门迎接,只需四五秒乘客就可顺利进站,闸门又马上关闭。记者从示意图上看到,剪式扇门从外形上看很像一对开闭的蝴蝶翅膀,显得非常灵活。

  那么,检票系统怎么识别通过闸门的是一个人还是紧贴着的两个人?是小孩还是行李箱呢?据了解,闸门将依靠红外探测解决上述问题。与此同时,考虑到成都人的身体特征和行为习惯,闸门的刷卡感应区专门作了人性化设计,更加方便乘客;而为了增加单位时间的人流通过量,闸道感应区专门进行了延长,增加了感应面积。除了使用剪式扇门外,入口处还设计了特殊通道,方便残疾人等特殊人群进入地铁站。

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成都:地铁自动售票系统亮相 现金银行卡都能用

成都日报

既可以使用现金买票,也可以使用银行卡买票;既可以购买优惠较多的储值卡,又可以购买便于临时使用的单程票——这个将用于成都地铁1号线的地铁车票“售卖机”昨天在成都首次正式亮相。

  方便 现金银行卡都可以买票

  “地铁车票‘售卖机’学名‘自动售检票(AFC)系统。目前成都地铁公司已经对1号线AFC系统样机进行了验收。目前产品已经进入批量生产阶段。”昨天,成都地铁公司有关负责人介绍。昨天,记者看到了成都地铁1号线自动售检票系统的使用演示。只见工作人员将现金放在“卖票机”的指定端口;“卖票机”识别后“吞下”钞票,触摸式显示屏上随即出现了一系列选择窗口,乘客可以依据自己的需要,直接点击窗口进行选择。选择的门类包括购买票种、面额、张数等。“卖票机”识读了乘客的选择,就会“按选办事”,从下方端口“吐出”乘客买的地铁车票和找零。整个过程方便快捷。据悉,“卖票机”除了可以使用现金支付,将来还可以使用银行储蓄卡买票。

  实用 两种卡满足乘客不同需求

  据成都地铁公司有关负责人介绍,成都地铁将采用储值票和单程票两种支付方式。储值票就像现在的公交卡一样,乘客可以先往卡里充入一笔钱,每次乘坐刷卡消费。这种卡对持卡人肯定是有优惠的,还可以实现与公交的联乘,从性质上讲跟现在的公交月票差不多。单程票需单独买,只能用一次,方便出差人士等需要临时乘坐地铁的人群。单程票刷卡后要回收反复使用,2—3年还将进行清洗消毒。

  据介绍,成都地铁开通后,每个地铁站会设置5—8台自动售票机。在开通伊始,会采用人工售票与自动售票相结合的方式;等大家对自动售票熟悉了,再逐渐改成以自动售票为主。“但是在节假日,乘客数量很大的时候,我们还是会考虑增加人手进行人工售票,以方便乘客。”该负责人说。

  安全 “蝴蝶门”又快又不会夹到人

  记者了解到,传统的地铁检票口往往使用三杆式闸门,这种闸门容易卡到人和物,造成通道堵塞。成都地铁1号线售检票系统的设计非常人性化,采用剪式扇门,乘客只要在检票口刷一下票,眼前两片扇形的闸门就会开门迎接,只需四五秒乘客就可顺利进站,闸门又马上关闭。记者从示意图上看到,剪式扇门从外形上看很像一对开闭的蝴蝶翅膀,显得非常灵活。

  那么,检票系统怎么识别通过闸门的是一个人还是紧贴着的两个人?是小孩还是行李箱呢?据了解,闸门将依靠红外探测解决上述问题。与此同时,考虑到成都人的身体特征和行为习惯,闸门的刷卡感应区专门作了人性化设计,更加方便乘客;而为了增加单位时间的人流通过量,闸道感应区专门进行了延长,增加了感应面积。除了使用剪式扇门外,入口处还设计了特殊通道,方便残疾人等特殊人群进入地铁站。