昨天上午8时30分许，广珠轻轨中山东升段一个200多吨的站台梁坍塌，5名工人跟着大梁一起从10米高处摔下。事故共造成6名工人受伤，施工方初步估计，是支撑架松动或支撑架的地基沉降所致。
 
　　200吨大梁几秒钟坍塌

　　事故发生在中山市东升镇兆隆村附近的轻轨工地上。据了解，轻轨建成后，这里将作为东升轻轨车站，因此除了铺设轻轨主桥外，还要在主桥旁边加建站台梁，供日后建车站所用。上午10时30分许，记者赶到工地现场看到，站台梁坍塌后，已经摔得粉碎，堆成一个小土丘，裸露出许多钢筋。水泥堆下面压着原本用以支撑的铁架，已被压至扭曲变形。一名工人表示，大梁是昨天早上刚刚浇注完毕的，还没有完全凝固，所以坍塌后被摔得粉碎。

　　据现场的工人介绍，昨天上午8点半左右，突然听到正在施工的轻轨干桥上传来“轰”的一声巨响，几秒钟就倒下了。随后，一辆救护车赶到，送走了6名伤员。据了解，该站台梁的重量大约是200吨，长约32米，距离地面高度约10米，浇注期间下面由一个铁架支撑着。

　　昨天下午，记者赶到东升医院看到了6名伤者。这6名工人都来自湖南，身上伤势以擦伤为主，其中一位姓李的领班受伤最严重，断了3根肋骨。小李回忆说，前天晚上7点多，他带着几个工人在预制好的站台梁模型上浇注混凝土，一直持续到昨天早上。昨天早上7时30分许，站台梁浇注完毕后，负责浇注的几个工人回宿舍休息，换了另外5名工人到站台梁上做收面工作，小李则继续在大梁上指挥。“突然间，‘轰’的一声，我还没搞清楚什么事情，就跟着大梁一起掉下来了。整个过程就两三秒钟。”

　　支撑架还是支撑架地基有问题？

　　据了解，广珠轻轨从中山石岐到小榄段由中铁二局负责施工，其中就包括了东升段。昨天下午，记者见到了施工方的几位负责人，对于事故原因的推测，有两种不同的说法。一位姓黄的工程项目负责人表示，大梁坍塌后是向主桥外侧倾倒的，应该是下面的支撑铁架出现了问题，“可能是某个构件松动了。”另一位工程指挥部办公室主任估计，可能是支撑架的地基由于长时间泡在水中，造成地基泥土松软，出现沉降造成的。昨晚，施工方主动联系记者表示，有关部门正在对具体事故原因进行调查。