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北京:地铁4号线 全程票价2元

2009-09-27 来源:北京青年报 作者:未知
本文摘要:“40分钟内从南四环公益桥到北五环圆明园,交通费总共2元。”这种速度和票价是北京市民在以前无法想象的。国庆节前,随着北京地铁4号线的开通运营,美好愿望终于转变为现实,京港地铁

“40分钟内从南四环公益桥到北五环圆明园,交通费总共2元。”这种速度和票价是北京市民在以前无法想象的。国庆节前,随着北京地铁4号线的开通运营,美好愿望终于转变为现实,京港地铁负责运营的这条地铁线路票价将与北京在运的所有地铁线路票价“接轨”,全程2元。

  2007年初,北京市根据《关于优先发展公共交通的意见》,确定447条公交线路的票价实行在现有基础上普通卡4折、学生卡2折的收费优惠。同年10月7日北京市轨道交通全路网实行单一票制,票价为每人每次2元。实施新的票价政策后,北京已成为全国公交、地铁票价最低的城市。今年年初,市发改委表示,实践证明,北京现行的公交低票价政策对调节交通流量、鼓励公共交通发展起到了很重要的作用,广大市民也从中得到了切实的好处,因此目前公交低票价政策还是要继续坚持。

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北京:地铁4号线 全程票价2元

北京青年报

“40分钟内从南四环公益桥到北五环圆明园,交通费总共2元。”这种速度和票价是北京市民在以前无法想象的。国庆节前,随着北京地铁4号线的开通运营,美好愿望终于转变为现实,京港地铁负责运营的这条地铁线路票价将与北京在运的所有地铁线路票价“接轨”,全程2元。

  2007年初,北京市根据《关于优先发展公共交通的意见》,确定447条公交线路的票价实行在现有基础上普通卡4折、学生卡2折的收费优惠。同年10月7日北京市轨道交通全路网实行单一票制,票价为每人每次2元。实施新的票价政策后,北京已成为全国公交、地铁票价最低的城市。今年年初,市发改委表示,实践证明,北京现行的公交低票价政策对调节交通流量、鼓励公共交通发展起到了很重要的作用,广大市民也从中得到了切实的好处,因此目前公交低票价政策还是要继续坚持。