昨天，广佛地铁虫雷岗站至金融高新区站双线隧道，比原计划提前了4个月贯通，这也是广佛地铁首个双线贯通的标段。至此，广佛地铁首通段（佛山魁奇路-广州西塱）的土建工程已完工80%，14座车站中已有10座主体结构封顶。预计今年底至明年1月份，首通段全部土建工程将完工，为明年亚运会前投入运营创造了有利条件。
 
    据了解，广佛地铁站台设计上也只有四节编组的长度，未来不存在加长的可能。按照此前广佛地铁和长春客车厂的合同，列车座位168个，定员950人，最大运载能力1302人。广佛同城后，两地往来将越来越密切，这条线会否像地铁三号线一样天天挤到爆？对此，相关人士坦言，2003年做客流预测时南海千灯湖一带还是烂地，几年来这一带的人口已迅速膨胀，“从规划到开通时间跨度长达7年，可能存在对客流预测不充分的情况。”

    “发车视客流情况逐步加密，最大运能大约每2分钟可以发一趟。”相关人士表示，广佛地铁开通后3年都属试运营阶段，到时将学习广州地铁三号线的做法，边运营边进行调试。据透露，广佛地铁列车在综合市民投票意见和专家意见后，最终选择了比较现代感的直角车头B型车（广州地铁三号线的车型），车身颜色为绿色，这种设计将会与车站的装修风格配套。首列车将在明年4月交付和调试。