印度是亚洲最早拥有铁路的国家之一，也是亚洲地区铁路网比较发达的国家，总里程达６万多公里。然而，近期印度铁路频频发生事故，引起世人高度关注。４日凌晨，一列火车１１节车厢在孟买卫星城塔那地区突然出轨，造成至少１２人受轻伤。这是本月以来印度铁路发生的第四起事故。本月１日，一列火车与一辆卡车在北方邦相撞，造成１１人死亡。３日，哈里亚纳邦发生两起铁路事故，造成１２人死亡。

    据印度媒体４日报道，根据从铁路部门获得的数据，印度铁路近年来已经成为越来越多人的死亡之“路”。２００５年，１．６万多人死于铁路事故。２００６年死于铁路事故的总人数升至１．７万多，２００７年升至１．８１万，２００８年升至１．８２万。今年以来，铁路死亡事故仍不时发生。铁路部门的相关数据表明，在去年铁路事故死亡人数中，约有１．２万名行人死于铁路线事故，包括穿越铁轨和在铁轨上行走等，成为最主要的死亡原因。

    铁道部官员４日对媒体说，今年以来，印度铁路部门加大了对违规穿越铁轨行人的处罚力度，但仍有许多行人“冒险”。本月３日上午，１２名行人穿越哈里亚纳两条铁轨时不幸被火车压死。行人违规穿越铁路线的原因是多方面的，包括行人缺乏安全意识，路线设计缺乏科学导致行人冒死取捷径等。记者在孟买乘坐火车时，不时看到一些行人在另外一条铁轨上若无其事行走，乘务员毫无办法。今年１０月２１日，一列来自西南果阿的快运列车在北方邦马图拉城行驶期间，居然不知道前面铁轨停着一列来自西部拉贾斯坦邦的快运列车，导致相撞事故发生，造成２３人死亡。

    铁道部官员表示，印度铁路网虽然四通八达，但由于缺乏资金，许多铁路严重老化，包括通讯系统等急需更新换代。马图拉城火车站如果配备了现代化的通讯设备，两列火车如果安装了现代化的红外报警装置，就可能避免悲剧的发生。记者发现，印度火车车厢两侧车门大开，门口经常有一些抓住门框纳凉的乘客，车厢内也没有服务员。门口乘客稍不留心，就可能掉下火车。２００８年，印度共５６００多名乘客从行驶的火车上坠落死亡，另有８９名乘客因没有座位爬到车顶后掉下死亡。今年以来，也多次发生乘客坠落的事故。铁道部官员说，印度火车票价很低，铁路日运客量达１０００多万人次，属于超负荷运转。铁路部门正进行现代化改造，铁路运行安全状况有望得到很大改善。