武广客专是目前我国一次性建设线路里程最长、技术标准最高、投资最多的铁路客运专线。而在70多年前，建成通车的粤汉铁路，当时也代表了中国铁路建设的最高标准。在武广客专即将开通之际，本报特征集粤汉铁路的见证者，请您讲述当年粤汉铁路的故事。1896年10月，在张之洞的极力主导下，清政府下旨允准修建粤汉铁路，因耗资巨大于1900年7月才动工，且进度缓慢，1936年8月粤汉铁路才全线竣工。这年9月1日，从武昌开出直达广州的第一趟列车，粤汉铁路从酝酿到通车整整花了40年。

    与粤汉铁路曲折的建设历程相比，从2005年动工到2009年建成通车，武广客专只用了4年；粤汉铁路时速只有40公里左右，而武广客专时速则达到350公里。这一切，折射出了社会发展的辉煌成就。或许您的父辈曾经参与修建粤汉铁路，或许您曾乘火车经过老粤汉铁路，或许您对武汉长江大桥建成之前，火车需要用轮渡摆渡的景象仍印象深刻，今起连续3天，请您致电88567187（9时—12时、14时—17时），我们会记下您的故事，共同回味逝去的沧桑岁月。