本文摘要：拉萨火车站位于拉萨河南岸，海拔3641米，于2006年7月1日启用，该站为青藏铁路上最大的车站，建有七座候车站台，全部设有无柱雨棚，共有10条股道，其中到发线8条，货物线2条，属于贯通

拉萨火车站位于拉萨河南岸，海拔3641米，于2006年7月1日启用，该站为青藏铁路上最大的车站，建有七座候车站台，全部设有无柱雨棚，共有10条股道，其中到发线8条，货物线2条，属于贯通式站型.主站房长340米，宽60米，总建筑面积约23600平方米，车站主体内部分为三层:地下一层，地上二层，设有四个候车室，其中一个软席候车室设有自动扶梯，设有医务室.后勤服务区设于主站房东西两侧，主体结构呈斜体，站房以布达拉宫式建筑风格，坐南朝北，中间设有窄窗.屋顶建有架空的穹顶跨度在目前中国大陆铁路车站中最大的.于2006年6月20日竣工，世界上最高.距离最长的高原铁路，建筑主体五层，候车厅.售票厅.软席候车室.贵宾候车室.藏式风格贵宾室.站前广场有6万平方米.据介绍，为缓解旅客缺氧、疲劳等症状，拉萨火车站尽量缩短旅客进出车站的路程，车站内将设立电梯。同时，为了保护周边环境，车站将尽量采用当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。