1日起，武广客运专线进入试运营阶段，每天将有40对列车在武广铁路上试跑。为确保安全运行，全线都修建了防护栅栏，全程封闭。广铁公安已经派出近千名干警奔赴广东沿线护安全。

    新车跑够5万公里才能运营

    1日上午，记者在花都段看到，沿线都有高约2米的水泥护栏，靠近民房的一侧建有隔音墙。从今日起，武汉、广州将每天各有20对列车按照图定方式(即按时刻表)上线试车。根据铁路部门的安全规范，一列新车必须经过5万公里的试车才能正式上线运营。据了解，目前的动车组是8节编组，如果碰上春运、黄金周等客流高峰，可以2列车合起来跑，也就是变成了16节编组。

    列车1米的范围内风力达13级

    “和谐号”动车组最高运行时速350公里，平均每秒移动100米。列车周围的空气随之运动，会形成一种特定的气流，俗称“列车风”。在距离列车1米的范围内，风力达到13级。因此，全线都修建了防护栅栏，且不设与社会车辆交叉通行的平交道口。如果行人攀爬、钻入防护栅栏以内，很可能会被动车组卷入铁路。根据测算，当列车以300公里时速运行时，如果撞击一块0.5公斤的障碍物，就会产生500公斤以上的冲击力，瞬间可能造成列车颠覆。以300公里时速行驶的列车急刹车要多远才能停下不得而知，但是根据其他铁路以前的测算，时速160公里的列车急刹车要1.8公里才能完全停下。

    全线全天候视频监控

    武广专线将安装最先进的视频监控系统，采取视频监控探头全天候监控、警力上线巡查等方式，确保全线车站、线路、重要桥、隧道的安全。广铁警方已组织小分队深入沿线的广东、湖南境内各村镇和周边学校，开展高速铁路安全宣传活动。