近段时间以来，因我市出租车起步价需加2元附加费，一些短途乘客开始转向公交和轻轨出行，特别是轻轨二号线沿途，早高峰人流量明显增大。昨天，市轨道集团发布消息称：下周一开始，将早高峰发班密度由4分30秒缩短为3分30秒，以满足市民出行需求。

　　轻轨站跑步登梯族增多

　　昨晨8时40分，大坪九坑子车站。一群身挎提包的男女，踏着自动扶梯通道往上冲。他们气喘吁吁，马不停蹄。据车站工作人员称，早上凡是走“电梯急行道”或在步行梯道上跑的，多是上班族。近段时间，这类乘客早上明显增多。大坪医院医生甘茂相家住杨家坪。他称，自己家离单位近，加之上班早，出门打车容易，所以以前一般都选择打车上班。出租车起步价提至7元后，一次出行成本增加了近30%，一个月打的成本至少增加100多元，他“感觉有点贵”，开始转乘轻轨。

　　甘茂相现在起床上路“严格打表”，早上7时必须出门，在杨家坪站赶上7时10分那班轻轨列车，7时16分到达大坪九坑子，然后步行近10分钟，保证7时30分出现在手术室。据记者调查，因打出租车成本提高，加之早晚高峰时段打的难等原因，一些离公交、轻轨站较近的短途客开始改乘轻轨和公交上下班。

　　早高峰发班缩短一分钟

　　据市轨道集团相关人士称，近段时间，早晚高峰人流量增大，特别是早高峰增量尤其明显。为方便市民出行，减小乘客在站台上的积聚时间，公司决定从12月7日起，加大周一至周五的高峰时段行车密度，缩短候车时间。此次列车早高峰调度调整具体为：8时5分-8时19分，从新山村始发的列车，发车间距由4分30秒缩短为3分30秒；8时44分-8时58分，从较场口始发的列车，发车间距由4分30秒缩短为3分30秒；其余运行时间保持不变。轨道公司称，此次调整后，市民会体会到借轻轨出行，更快捷、更准点、更舒适。